tag:blogger.com,1999:blog-29101203787894999652024-02-19T09:55:29.703+02:00GreenEnergyPlusNEWS24plushttp://www.blogger.com/profile/16040947090615258539noreply@blogger.comBlogger215125tag:blogger.com,1999:blog-2910120378789499965.post-34150725170408166932014-04-24T08:00:00.000+03:002014-04-24T08:00:04.235+03:00Τι δουλειά ετοιμάζει το Κατάρ στον Πειραιά <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-Jtio_rIPiDI/U1gK5V7tW4I/AAAAAAAAVg4/RN8joTCjloI/s1600/lng.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: black; font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><span style="background-color: white;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-Jtio_rIPiDI/U1gK5V7tW4I/AAAAAAAAVg4/RN8joTCjloI/s1600/lng.jpg" height="220" width="320" /></span></span></a></div>
<div align="justify" style="line-height: 16px;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><span style="background-color: white;">Ραντεβού την Τετάρτη του Πάσχα έχουν δώσει στο υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου ακτοπλόοι, επιχειρηματίες και εταιρεία συνδεδεμένη με συμφέροντα του Κατάρ προκειμένου να προχωρήσουν το ζήτημα του ανοίγματος της αγοράς του υγροποιημένου φυσικού αέριου (LNG ) ως καυσίμου για τα ακτοπλοϊκά.</span></span></div>
<div align="justify" style="line-height: 16px;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span></div>
<div align="justify" style="line-height: 16px;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><span style="background-color: white;">Πολύ καλά ενημερωμένες πηγές της Ακτής Βασιλειάδη αποκαλύπτουν ότι έχουν ήδη εξευρεθεί πόροι κοινοτικών προγραμμάτων που μπορούν να καλύψουν το 50% του κόστους μετατροπής των συμβατικών ακτοπλοϊκών σε πλοία ικανά να κινηθούν με LNG. Παράλληλα έχουν προχωρήσει, κατ΄ άλλες πληροφορίες, και επαφές μεταξύ άλλων επιχειρηματιών και των υπολοίπων εμπλεκομένων ώστε να διασφαλιστεί το ενδιαφέρον και οι ιδιωτικές χρ</span></span><span style="background-color: white; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;">ηματοδοτήσεις που απαιτούνται για να καλυφθεί ολόκληρη η εφοδιαστική αυτή αλυσίδα.</span></div>
<div align="justify" style="line-height: 16px;">
<span style="background-color: white; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"><br /></span></div>
<div align="justify" style="line-height: 16px;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><span style="background-color: white;">Στην έντονη κινητικότητα αυτή συμβάλλει και η σπουδή για «καθαρότερα καύσιμα» ενόψει του κυοφορούμενου θεσμικού πλαισίου στην Ευρωπαϊκή Ένωση αλλά και η δυνατότητα να εξευρεθεί έργο για την χειμαζόμενη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη του Πειραιά.</span></span></div>
<div align="justify" style="line-height: 16px;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span></div>
<div align="justify" style="line-height: 16px;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><span style="background-color: white;">Το ενδιαφέρον του Κατάρ για project που συνδέονται με το υγροποιημένο φυσικό αέριο δεν είναι μυστικό. Επιβεβαιώθηκε δε πρόσφατα στην εδώ επίσκεψη του γενικού οικονομικού διευθυντή της, Qatar Petroleum International, Αμπντουλαζίζ Αλ Κουάρι ο οποίος παραδέχτηκε πως η QPI επιχειρεί να εκμεταλλευτεί τις προοπτικές για διεθνή διαφοροποίησή της μέσα από έργα και επενδύσεις στον κλάδο της ενέργειας, κυρίως δε σε έργα υποδομής LNG όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και σε όλη την Ευρώπη. Υπενθυμίζεται πως η QPI έχει εισέλθει με ποσοστό 25% έναντι 58 εκατ. δολ. στο μετοχικό κεφάλαιο της μονάδας ηλεκτροπαραγωγής ΗΡΩΝ ΙΙ δυναμικότητας 435 MW όπου συνυπάρχει πλέον ως βασικός μέτοχος με την ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και την GDF Suez.</span></span></div>
<div align="justify" style="line-height: 16px;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span></div>
<div align="justify" style="line-height: 16px;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span></div>
<div align="justify" style="line-height: 16px;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><span style="background-color: white;">Στο Κατάρ πιστεύουν ότι η «σε αυτή τη μεριά του πλανήτη υφίσταται πλήθος αναντιστοιχιών στην προσφορά, τη ζήτηση και την όδευση και διαχείριση της ενέργειας» και έτσι υπάρχουν και επενδυτικές ευκαιρίες. Στο ραντεβού της Τετάρτης, στο οποίο θα συμμετάσχει ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης που έχει αναγάγει σε προτεραιότητα την εξεύρεση οικονομικότερων καυσίμων για την ακτοπλοΐα στα πλαίσια της προσπάθειας εξυγίανσής της, παρούσα θα είναι σύμφωνα με πληροφορίες και η QENERGY. Η εταιρεία αυτή αποτελεί θυγατρική της ΓΕΚ Τερνα η οποία αντιπροσωπεύει καταριανό lng (διαθέτει συμφωνία Master LNG Sale & Purchase με την συμφερόντων Κατάρ, RasGas) αλλά και άλλες επιχειρήσεις.</span></span></div>
<div align="justify" style="line-height: 16px;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><span style="background-color: white;">Η χρήση LNG από τα ακτοπλοϊκά μπορεί να περιορίσει δραστικότατα το κόστος των καυσίμων του που έχει ξεπεράσει τα τελευταία χρόνια το 50% των λειτουργικών τους δαπανών. Δεν μετατρέπονται όμως όλα τα υπάρχοντα πλοία. Επιπλέον χρειάζεται υποδομή στο bunkering τον εφοδιασμό δηλαδή με LNG αλλά και την αποθήκευση με δεδομενη την ύπαρξη σήμερα μόνον της υποδομής της Ρεβυθούσας.</span></span></div>
<div align="justify" style="line-height: 16px;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span></div>
<div align="justify" style="line-height: 16px;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><span style="background-color: white;">Όμως η ΕΕ προωθεί την διάδοση της χρήσης του LNG και ήδη η ΔΕΠΑ τρέχει μελέτη για πλωτό σταθμό LNG στην Καβάλα στον οποίο εφόσον προχωρήσει τα σχέδιά της θα συνεργαστεί με ξένο επενδυτή. Ήδη την Τρίτη η Golar LNG συμφερόντων John Fredriksen συναντήθηκε με τον υπουργό περιβάλλοντος, ενέργειας και κλιματικής αλλαγής, Γιάννη Μανιάτη και εξέφρασε το ενδιαφέρον της για τον πλωτό σταθμό αποθήκευσης και αεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου της ΔΕΠΑ στη βόρεια Ελλάδα.</span></span></div>
<div align="justify" style="line-height: 16px;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span></div>
<div align="justify" style="line-height: 16px;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><span style="background-color: white;">Την ίδια ώρα η ευρωπαϊκή ακτοπλοϊκή βιομηχανία στρέφεται ήδη στην κατεύθυνση του Είναι χαρακτηριστική η παραγγελία το Φεβρουάριο αξίας 270 εκατομμυρίων ευρώ της Brittany Ferries στα γαλλικά ναυπηγεία της STX France για το πρώτο πολύ μεγάλο ακτοπλοϊκό που θα χρησιμοποιεί ως καύσιμο LNG και θα δρομολογηθεί σε τακτικά δρομολόγια μεταξύ Βρετανίας και Ευρώπης. Ακτοπλοϊκά επιβατηγά πλοία που έχουν ως κινητήρια δύναμη το φυσικό αέριο υπάρχουν όμως εδώ και καιρό στις βορειότερες θάλασσες και ειδικά στις σκανδιναβικές χώρες ενώ πλέον οι στόλοι αυτοί μεγεθύνονται με επιταχυνόμενους ρυθμούς.</span></span></div>
<div style="line-height: 16px;">
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><span style="background-color: white;"><br /><br />Πηγή:<a hef="http://www.capital.gr" href="https://www.blogger.com/null" target="_blank">www.capital.gr</a></span></span></div>
NEWS24plushttp://www.blogger.com/profile/16040947090615258539noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-2910120378789499965.post-44941392011241077502014-02-15T19:29:00.002+02:002014-02-15T19:29:31.866+02:00ερχεται το 2014 το πιο θερμο καλοκαιρι που εχουμε ζησει λενε οι επιστημονες<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-OYRstFDGTf4/Uv-j6Hf_4OI/AAAAAAAAVcc/cfonVeswYEg/s1600/el-ninio.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-OYRstFDGTf4/Uv-j6Hf_4OI/AAAAAAAAVcc/cfonVeswYEg/s1600/el-ninio.jpg" height="178" width="320" /></a></span></span></b></div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><strong>Το 2014 μπορεί να αποδειχτεί η πιο ζεστή χρονιά από τότε που τηρούνται μετεωρολογικά αρχεία (τέλος 19ου αιώνα)</strong>,
επειδή, σύμφωνα με εκτιμήσεις Γερμανών επιστημόνων, το….«κακό παιδί»
του κλίματος, το φαινόμενο «Ελ Νίνιο» φαίνεται να ετοιμάζεται να
απελευθερώσει μεγάλες ποσότητες θερμότητας στην ατμόσφαιρα.</span></span></b><br />
<br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><a href="https://www.blogger.com/null" name="more"></a>
</span></span></b><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><strong>Και αν το θερμοκρασιακό ρεκόρ δεν συμβεί το 2014, τότε θα συμβεί το 2015.</strong></span></span></b><br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Σύμφωνα με τις ίδιες επίμαχες εκτιμήσεις, υπάρχει πιθανότητα της τάξης του 75% το φετινό καλοκαίρι να είναι <strong>το πιο ζεστό στην μετεωρολογική ιστορία του πλανήτη</strong>.</span></span></b><br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Όμως άλλοι επιστήμονες εμφανίζονται πολύ επιφυλακτικοί, θεωρώντας ότι
τέτοιες κλιματολογικές προβλέψεις σε βάθος χρόνου δεν μπορούν να είναι
αξιόπιστες.</span></span></b><br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Οι Γερμανοί ερευνητές, με επικεφαλής τον Χανς Γιοακίμ Σελνχούμπερ του
Ινστιτούτου Κλιματικών Ερευνών του Πότσνταμ, που έκαναν τη σχετική
δημοσίευση στο περιοδικό της Εθνικής Ακαδημίας Επιστημών των ΗΠΑ (PNAS),
σύμφωνα με το «New Scientist» και τη βρετανική «Ιντιπέντεντ», ανέπτυξαν
ένα νέο κλιματολογικό μοντέλο, το οποίο, όπως ισχυρίζονται, είναι σε
θέση να προβλέψει ότι φέτος θα κάνει την εμφάνισή του το Ελ Νίνιο – με
ό,τι αυτό συνεπάγεται για τις θερμοκρασίες της Γης.</span></span></b><br />
<br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Το <strong>Ελ Νίνιο</strong> -που δεν εμφανίστηκε ούτε το 2012, ούτε
το 2013- λαμβάνει χώρα, όταν θερμό νερό ανεβαίνει μαζικά από τα βάθη του
Ειρηνικού Ωκεανού προς τα πάνω και εξαπλώνεται κατά μήκος του
Ισημερινού προς τις δυτικές ακτές της Βόρειας και Νότιας Αμερικής,
φέρνοντας μαζί του μεγάλες βροχές και πλημμύρες, ενώ παράλληλα
«πυροδοτεί» ξηρασίες και πυρκαγιές στην Αυστραλία και την Ινδονησία.
Θεωρείται σχεδόν αδύνατο να προβλέψει κανείς κατά πόσο θα υπάρξει Ελ
Νίνιο σε μια δεδομένη χρονιά.</span></span></b><br />
<br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Όμως οι Γερμανοί κλιματολόγοι ισχυρίζονται ότι το μοντέλο τους (που
βασίζεται σε απλά στατιστικά στοιχεία σχετικά με τη διαφορά θερμοκρασιών
πάνω από τον Ισημερινό και τον υπόλοιπο Ειρηνικό) μπορεί να εκτιμήσει
έως και ένα έτος πριν -και μάλιστα με μεγάλη πιθανότητα- την εμφάνιση
του Ελ Νίνιο. Όπως αναφέρουν, για το 2014 η σχετική πιθανότητα είναι
76%. Η έως τώρα καλύτερη πρόβλεψη του Ελ Νίνιο δεν ξεπερνούσε τους
τέσσερις έως έξι μήνες.</span></span></b><br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Ούτως ή άλλως, λόγω της κλιματικής αλλαγής, το 2014 αναμένεται να
είναι ένα από τα θερμότερα έτη έως τώρα. Αλλά αν όντως συμβεί και το Ελ
Νίνιο, τότε αυτό ίσως είναι «το κερασάκι στην τούρτα», που θα μπορούσε
να έχει ως συνέπεια να «σπάσουν τα θερμόμετρα» τη φετινή χρονιά.</span></span></b><br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Δεν αποκλείεται όμως, κατά τους γερμανούς ερευνητές, το ρεκόρ
παγκόσμιας θερμοκρασίας να καταρριφθεί το 2015 τελικά, επειδή το Ελ
Νίνιο ασκεί επίδραση σε δύο συναπτά ημερολογιακά έτη.</span></span></b><br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Και άλλα κλιματολογικά μοντέλα έχουν κάνει πρόβλεψη για πιθανή
εμφάνιση του Ελ Νίνιο φέτος, αν και παραμένει άγνωστο κατά πόσο το εν
λόγω φαινόμενο -αν όντως συμβεί- θα έχει την μεγάλη ένταση του 1998,
όταν είχε προκαλέσει χιλιάδες θανάτους.</span></span></b><br />
<br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Άλλοι επιστήμονες πάντως, όπως ο κλιματολόγος Τιμ Μπάρνετ του
αμερικανικού Ινστιτούτου Ωκεανογραφίας Scripps, δεν δείχνουν να έχουν
πειστεί από τις νέες εκτιμήσεις, θεωρώντας πρόωρες τέτοιες προβλέψεις
και βασισμένες σε ανεπαρκή επιστημονικά δεδομένα και σε ξεπερασμένες
τεχνικές. Όπως λένε, ένα τόσο πολύπλοκο καιρικό φαινόμενο όπως το Ελ
Νίνιο, δεν είναι δυνατό να προβλεφθεί με ένα τόσο απλό κλιματολογικό
μοντέλο.</span></span></b><br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><strong>«Ελ Νίνιο» σημαίνει στα ισπανικά «αγοράκι»</strong> (αναφορά
στον Ιησού βρέφος) και η ονομασία δόθηκε στο φαινόμενο από
νοτιοαμερικανούς αλιείς, επειδή έβλεπαν περιοδικά τον ωκεανό να
θερμαίνεται γύρω στα Χριστούγενα.</span></span></b><br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Αντίθετο είναι το φαινόμενο «Ελ Νίνια» (κοριτσάκι), όταν τα νερά του Ειρηνικού στο ύψος του Ισημερινού γίνονται ασυνήθιστα κρύα.</span></span></b>NEWS24plushttp://www.blogger.com/profile/16040947090615258539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2910120378789499965.post-27074663215233051652013-12-15T22:42:00.000+02:002013-12-15T22:42:25.327+02:00Η θερμανση της πολυκατοικιας δεν θα λειτουργησει. Μπορω να αυτονομηθω;<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-NAZn85MaQ7s/Uq4Tzcw5d4I/AAAAAAAAVPo/4Bxcv5k-uXw/s1600/%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%AF%CE%B1+%CE%B8%CE%AD%CF%81%CE%BC%CE%B1%CE%BD%CF%83%CE%B7%CF%82.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-NAZn85MaQ7s/Uq4Tzcw5d4I/AAAAAAAAVPo/4Bxcv5k-uXw/s1600/%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%AF%CE%B1+%CE%B8%CE%AD%CF%81%CE%BC%CE%B1%CE%BD%CF%83%CE%B7%CF%82.jpg" /></a></span></span></b></div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Άλλο ένα κοινωνικό πρόβλημα το οποίο λαμβάνει διαστάσεις επιδημίας λόγω
της οικονομικής κρίσης. Κάτι που θεωρούσαμε αυτονόητο μέχρι και το 2009,
πλέον θεωρείται «προνόμιο». </span></span></b><br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br />
Δηλαδή, το να λειτουργεί η θέρμανση στην πολυκατοικία. Τα απλήρωτα
κοινόχρηστα οδηγούν τις γενικές συνελεύσεις των πολυκατοικιών στο να
αποφασίζουν μη ενεργοποίηση του καυστήρα. Τι γίνεται όμως όταν κάποιος
θέλει να ζεσταθεί;</span></span></b>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br />
Επειδή ακριβώς το πρόβλημα είναι πρωτόγνωρο, δεν έχει προβλεφθεί και
συνολική λύση. Η απάντηση «σκοντάφτει» πάντοτε στα καταστατικά των
πολυκατοικιών τα οποία δεν μπορούν να τροποποιηθούν παρά μόνο αν
συμφωνήσει το 100% των ιδιοκτητών κάτι απίθανο με δεδομένες τις
σημερινές συνθήκες. Το υπουργείο Ανάπτυξης αναζητά λύση η οποία δεν
αποκλείει την τροποποίηση του νόμου που διέπει τη λειτουργία των
πολυκατοικιών. Όμως τα βήματα θα είναι αργά καθώς ο συγκεκριμένος νόμος
δεν έχει αλλάξει εδώ και 85 χρόνια καθώς όλοι τον αντιμετωπίζουν ως τον
«ασκό του Αιόλου».</span></span></b>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br />
Τι επιτρέπεται…</span></span></b>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br />
Με νόμο του 2003, επιτρέπεται σε έναν ιδιοκτήτη να εγκαταστήσει ατομικό
καυστήρα φυσικού αερίου, στις περιοχές βέβαια όπου είναι διαθέσιμο το
συγκεκριμένο καύσιμο. Για να προχωρήσει στις εργασίες ο ενδιαφερόμενος,
πρέπει να πάρει έγκριση από το 51% των ιδιοκτητών της πολυκατοικίας
καθώς σε διαφορετική περίπτωση, κινδυνεύει να τον σύρουν στα
δικαστήρια. Αν εξασφαλίσει το 51%, θεωρητικά αποκτά και το δικαίωμα να
μην πληρώνει τα κοινόχρηστα για την θέρμανση. Στην πράξη βέβαια, θα
πρέπει να ισχύσει αυτό που προβλέπει το καταστατικό της πολυκατοικίας
για τις περιπτώσεις των κλειστών διαμερισμάτων, ή των διαμερισμάτων που
αποφασίζουν να απομονώσουν τα σώματα του καλοριφέρ. Αν προβλέπει
υποχρεωτική καταβολή του 30% της δαπάνης, αυτό θα πρέπει να γίνει.</span></span></b>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br />
Η εγκατάσταση ατομικού λέβητα φυσικού αερίου είναι πιο εύκολη στις
πολυκατοικίες που έχουν χτιστεί μετά τη δεκαετία του ’90. Ο λέβητας
μπαίνει σε ένα σημείο του διαμερίσματος, συνδέεται με τα καλοριφέρ του
διαμερίσματος και λειτουργεί αυτόνομα. Στις παλαιότερες πολυκατοικίες,
αυτό δεν είναι τόσο εύκολο καθώς λόγω του ότι υπάρχει κεντρικό σύστημα
θέρμανσης χωρίς καμία αυτονομία, θα πρέπει να παρέμβει υδραυλικός ώστε
να ενώσει τα καλοριφέρ του διαμερίσματος προκειμένου αυτά να
λειτουργήσουν αυτόνομα. Το αποτέλεσμα; Η δαπάνη αυτονόμησης εκτοξεύεται
και – ανάλογα με το διαμέρισμα- μπορεί να ξεπεράσει και τις 3000 ευρώ.</span></span></b>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br />
Αυτά ισχύουν για το φυσικό αέριο. Νομική πρόβλεψη για τη δυνατότητα
αυτονόμησης με άλλες μορφές ενέργειας (π.χ με ρεύμα ή με αντλία
θερμότητας) δεν υπάρχει. Τι γίνεται λοιπόν όταν κάποιος καταφεύγει στα
air-conditionγια να ζεσταθεί; Βάσει καταστατικού, οφείλει να πληρώνει
κανονικά τα κοινόχρηστα εκτός και αν έχει μπει στη διαδικασία να
«κλείσει» τα σώματα του διαμερίσματός του. Και σε αυτή την περίπτωση θα
πρέπει να πληρώνει το ποσοστό της δαπάνης που προβλέπει το καταστατικό.
Μάλιστα, με βάση τον νόμο περί πολυκατοικιών, αν δεν υπάρχει καμία
πρόβλεψη για το τι πρέπει να πληρώνει ο ιδιοκτήτης σε περίπτωση που
απομονώνει το διαμέρισμά του από το σύστημα της κεντρικής θέρμανσης,
οφείλει να πληρώνει το σύνολο των κοινοχρήστων για τη θέρμανση. </span></span></b>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br />
ΠΡΟΣΟΧΗ: Κανονικά, η συνέλευση της πολυκατοικίας δεν μπορεί να
αποφασίσει το να μην λειτουργήσει η θέρμανση καθώς ακόμη και ένας να
θελήσει, θα πρέπει να ανάψει ο καυστήρας. Βέβαια, το πρόβλημα κολλάει
πάντοτε στα χρήματα. Ποιος θα πληρώσει για την αγορά του πετρελαίου; Γι'
αυτό είναι πλέον πολύ συνηθισμένο, τέτοιες υποθέσεις να καταλήγουν στα
δικαστήρια και συγκεκριμένα στα πρωτοδικεία...
<br />
</span></span></b><br />
<br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">πηγη:fpress.gr</span></span></b>NEWS24plushttp://www.blogger.com/profile/16040947090615258539noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2910120378789499965.post-86310662640274047262013-11-14T08:00:00.000+02:002013-11-14T08:00:07.514+02:00Ποδήλατο από ανακυκλωμένα υλικά με €25<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-oW4VPGMch3g/UoKeGr6jifI/AAAAAAAAVIg/he0CvVh7njA/s1600/%CF%80%CE%BF%CE%B4%CE%B7%CE%BB%CE%B1%CF%84%CE%BF+25+%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%8E.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/-oW4VPGMch3g/UoKeGr6jifI/AAAAAAAAVIg/he0CvVh7njA/s320/%CF%80%CE%BF%CE%B4%CE%B7%CE%BB%CE%B1%CF%84%CE%BF+25+%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%8E.jpg" width="320" /></a></span></span></b></div>
<br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Ένας Ισραηλινός εφευρέτης, ο Ιζχάρ Γκάφνι και ο συνεργάτης του Νίμροντ Έλμις αναζητούν 2 εκατ. δολάρια μέσω της ιστοσελίδας χρηματοδότησης καινοτόμων ιδεών <a href="http://www.indiegogo.com/" target="_blank">Indiegogo </a>για να αναπτύξουν ένα καινοτόμο, οικολογικό ποδήλατο.</span></span></b><br />
<br />
<br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Πρόκειται για ένα ποδήλατο κατασκευασμένο κατά βάση από χαρτόνι, καθώς και από ανακυκλωμένα ελαστικά και πλαστικά μπουκάλια.</span></span></b><br />
<br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"></span></span></b><br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Το κόστος κατασκευής του δεν ξεπερνάει τα 8 Ευρώ και εφόσον η ιδέα προχωρήσει στόχος είναι η λιανική τιμή του να κυμανθεί γύρω στα 25-40 Ευρώ στις δυτικές χώρες.</span></span></b><br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">“Φανταστείτε μια φάση όπου κάθε πλαστικό ή χαρτονένιο προϊόν που θα
καταλήγει στον κάδο ανακύκλωσης θα συμβάλλει στη δημιουργία ενός
ποδηλάτου, ενός αναπηρικού καροτσιού ή ενός παιδικού παιχνιδιού” λέει ο
Γκάφνι.</span></span></b><br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">“Η βασική ιδέα προήλθε από τα γιαπωνέζικα οριγκάμι,
αλλά δεν συμπιέζουμε το χαρτόνι ούτε σπάμε τη δομή του. Ξεπερνάμε τις
αδυναμίες του υλικού διαμοιράζοντας το βάρος με τρόπο ώστε το ποδήλατο
να αντέχει στο χρόνο”.</span></span></b><br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Το ποδήλατο ζυγίζει μόλις 9 κιλά. Οι δημιουργοί του
υπόσχονται ότι, παρά τα υλικά, από τα οποία είναι φτιαγμένο, μπορεί να
«σηκώσει» έως και 180 κιλά, ενώ είναι ανθεκτικό στη φωτιά και στο νερό.</span></span></b><br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Το ποδήλατο είναι κατασκευασμένο από ειδικά διπλωμένο χαρτόνι,
με το οποίο ο εμπνευστής του Ιζχάρ Γκάφνι έφτιαξε το τιμόνι, το
κάθισμα, ακόμη και τις ζάντες. Τα υπόλοιπα μέρη του φτιάχτηκαν από
πλαστικά μπουκάλια και άχρηστα ελαστικά αυτοκινήτων.</span></span></b><br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Πέρα από τη διάρκεια ζωής του, το συγκεκριμένο ποδήλατο αποτελεί μια
πράσινη εναλλακτική λύση μετακίνησης σε αναπτυσσόμενες χώρες,
συμβάλλοντας παράλληλα στη διάδοση της κουλτούρας της ανακύκλωσης.</span></span></b><br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br /></span></span></b>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br /></span></span></b>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Δείτε το video:</span></span></b><br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br /></span></span></b>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="//www.youtube.com/embed/jBa0Wy50X5Y" width="560"></iframe><br /></span></span></b>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br /></span></span></b>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br /></span></span></b>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br /></span></span></b>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Δείτε το βίντεο εδώ αν δεν παίζει:<a href="http://www.youtube.com/watch?v=jBa0Wy50X5Y#action=share">http://www.youtube.com/watch?v=jBa0Wy50X5Y#action=share</a> </span></span></b><br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">πηγη:<a href="http://www.econews.gr/" target="_blank">econews</a> </span></span></b>NEWS24plushttp://www.blogger.com/profile/16040947090615258539noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2910120378789499965.post-10660969633326412422013-11-13T07:30:00.000+02:002013-11-13T07:30:04.635+02:00Πρασινο Βραβειο για την εξοικονομηση ενεργειας στα σχολεια της Κρητης<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-e6YDJuXup1g/UoKdLALGYUI/AAAAAAAAVIY/S0hxkQA8Iuw/s1600/%25CF%2580%25CF%2581%25CE%25AC%25CF%2583%25CE%25B9%25CE%25BD%25CE%25B1+%25CF%2583%25CF%2587%25CE%25BF%25CE%25BB%25CE%25B5%25CE%25AF%25CE%25B1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="http://1.bp.blogspot.com/-e6YDJuXup1g/UoKdLALGYUI/AAAAAAAAVIY/S0hxkQA8Iuw/s320/%25CF%2580%25CF%2581%25CE%25AC%25CF%2583%25CE%25B9%25CE%25BD%25CE%25B1+%25CF%2583%25CF%2587%25CE%25BF%25CE%25BB%25CE%25B5%25CE%25AF%25CE%25B1.jpg" width="320" /></a></span></span></b></div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">To 1ο “Πράσινο Βραβείο’ για την εξοικονόμηση ενέργειας στα σχολεία,
κατάκτησε η Περιφέρεια Κρήτης, η μοναδική Περιφέρεια στην Ελλάδα που
συμμετείχε στο Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα “Euronet 50/50-Εξοικονόμηση ενέργειας
στα σχολεία”.</span></span></b><br />
<br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span id="more-44305"></span></span></span></b><br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Η απονομή των βραβείων του Πανευρωπαϊκού Διαγωνισμού Βιώσιμης
Ενέργειας 2013 έγινε σε ειδική τελετή στις Βρυξέλλες-παρουσία του
Επιτρόπου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την ενέργεια Γκίντερ Έτινγκερ κι
άλλων στελεχών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ενώ την Περιφέρεια Κρήτης
εκπροσώπησε η Προϊσταμένη του Τμήματος Περιβάλλοντος- Οικονομίας της
Διεύθυνσης Περιβάλλοντος και Χωρικού Σχεδιασμού της Περιφέρειας και
συντονίστρια του προγράμματος Ελένη Χατζηγιάννη.</span></span></b><br />
<br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Στο Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα “Euronet 50/50-Εξοικονόμηση ενέργειας στα
σχολεία” πήραν μέρος 58 σχολεία από όλη την Ευρώπη. Την Ελλάδα
εκπροσώπησε η Περιφέρεια Κρήτης- με το 2ο Δημοτικό Αρχανών, το 40ο
Δημοτικό Ηρακλείου, το 3ο και το 10ο Γυμνάσιο Ηρακλείου- και η διάκριση
για την Περιφέρεια ήρθε, καθώς η εξοικονόμηση ενέργειας έγινε
βίωμα-πράξη, στα σχολεία της Κρήτης, για εκατοντάδες μαθητές με την
διοργάνωση δράσεων.</span></span></b><br />
<br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Παράλληλα, η Περιφέρεια Κρήτης συνεχίζει με τη συμμετοχή της στο νέο
πρόγραμμα “Euronet 50/50 max” στο οποίο συμμετέχουν συνολικά 13 χώρες
της Ευρώπης μεταξύ αυτών και η Ελλάδα , που εκπροσωπείται από την
Περιφέρεια Κρήτης και έχει ως στόχο την εξοικονόμηση ενέργειας σε 100
σχολεία καθώς και σε 6 ακόμη δημόσια κτίρια στην Κρήτη, μέσω της αλλαγής
στην καθημερινή συμπεριφορά των χρηστών τους.</span></span></b><br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b><br />
<br />
<br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><a href="http://www.news.gr/ellada/kalh-eidhsh/article/79185/ta-sholeia-ths-krhths-kaine-to-ligotero-revma.html">πηγη:http://www.news.gr</a></span></span></b>NEWS24plushttp://www.blogger.com/profile/16040947090615258539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2910120378789499965.post-20161864992933205262013-11-12T23:18:00.002+02:002013-11-12T23:18:47.061+02:00Ολα οσα πρεπει να ξερετε για τα καυσοξυλα<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-gBswIaVV5hg/UoKY8Z4dBTI/AAAAAAAAVII/bp4YUUCAHOY/s1600/%25CE%25BA%25CE%25B1%25CF%2585%25CF%2583%25CF%258C%25CE%25BE%25CF%2585%25CE%25BB%25CE%25B1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="218" src="http://2.bp.blogspot.com/-gBswIaVV5hg/UoKY8Z4dBTI/AAAAAAAAVII/bp4YUUCAHOY/s320/%25CE%25BA%25CE%25B1%25CF%2585%25CF%2583%25CF%258C%25CE%25BE%25CF%2585%25CE%25BB%25CE%25B1.jpg" width="320" /></a></div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span>Επειδή τα τζάκια και οι
ξυλόσοµπες αναµένεται να αναστενάξουν και φέτος και επειδή έτσι κι
αλλιώς την αιθαλοµίχλη δεν τη γλιτώνουµε αφού είναι και για τον χειµώνα
2013-2014 µια ευγενική χορηγία της κυβέρνησης, καλό θα ήταν να µάθουµε
τα βασικά, µπας και επιτύχουµε κατά το δυνατόν καλύτερη απόδοση και
λιγότερο φούµο.<br />
<br />
Το πρόβληµα µε τα καυσόξυλα αφορά κυρίως εκείνους που δεν έχουν
ενεργειακό τζάκι ή </span><span>σόµπα που να µπορεί να κάψει πέλετ και είναι χρήστες
των συµβατικών τζακιών.<br />
<br />
Οι βασικές συµβουλές που δίνουν οι ειδικοί έχουν να κάνουν µε την
επιλογή του ξύλου αλλά και µε τον τρόπο αποθήκευσης, παράγοντες που
έχουν άµεση σχέση µε τη θερµαντική αξία και την ενεργειακή απόδοση, µε
δεδοµένο ότι σε ένα συµβατικό τζάκι τα καυσόξυλα δεν µπορούν να
προσφέρουν πάνω από το 50% της απόδοσής τους.<br />
<br />
Όσοι ξέρουν από καυσόξυλα επισηµαίνουν ότι η πρώτη επιλογή θα πρέπει να
είναι η οξιά και η δρυς και όχι τα κωνοφόρα δέντρα. Και επειδή πλέον η
αγορά δεν γίνεται µε τον τόνο, αλλά µε το κυβικό, γα να µπορέσετε να
υπολογίσετε τι αγοράζετε, οι άνθρωποι της πιάτσας επισηµαίνουν ότι
χονδρικά ένας τόνος ξύλα αντιστοιχεί σε 1,6 κυβικά µέτρα.<br />
<br />
Οι φετινές τιµές κυµαίνονται κάπου στα 90 ευρώ για την οξιά, τη δρυ και
το πεύκο, γύρω στα 110 γα τον ευκάλυπτο και το πουρνάρι και κάπου στα
120 γα την ελιά, ανά κυβικό µέτρο. Όσον αφορά την υγρασία και τον σωστό
τρόπο αποθήκευσης, χρήσιµες είναι οι οδηγίες διά… χειρός Γενικής
Γραµµατείας Εµπορίου και ΚΑΠΕ.<br /> </span></span></span></b><br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span> </span>
<span>Το νερό στο ξύλο<br />
<br />
Το ξύλο δεν βρίσκεται συνήθως σε ξηρή κατάσταση, αλλά περιέχει υγρασία
που µπορεί να κυµαίνεται σε επίπεδα από 15% έως 60% ανάλογα µε τις
συνθήκες και τον χρόνο της φυσικής του ξήρανσης, γεγονός που µειώνει τη
θερµαντική του αξία. Ως πορώδες και υγροσκοπικό υλικό, το αποτέλεσµα
είναι ότι η υγρασία του µπορεί να αυξοµειώνεται ανάλογα µε τις
ατµοσφαιρικές συνθήκες που επικρατούν (θερµοκρασία, υγρασία αέρα κ.λπ.).<br />
<br />
Η µείωση της θερµαντικής αξίας εξαιτίας της υγρασίας οφείλεται στο ότι
µέρος της ενέργειας που απελευθερώνεται κατά τη διάρκεια της καύσης του
δαπανάται στην εξάτµιση του νερού και συνεπώς δεν είναι διαθέσιµη γα
οποιαδήποτε επιθυµητή θερµική εκµετάλλευση. Έχει γίνει γενικά αποδεκτό
ότι η υγρασία για την ενεργειακή αξιοποίηση του ξύλου, σε οικιακές
εφαρµογές, δεν θα πρέπει να είναι µεγαλύτερη από 20%.<br />
</span>
<span>Ξήρανση<br />
<br />
Τα καυσόξυλα αρχίζουν να χάνουν υγρασία από τον χειµώνα, αλλά τον Μάρτιο
παρατηρείται η µεγαλύτερη απώλεια νερού (περίπου 10%). Τα θερµά
καλοκαίρια το ξύλο που τεµαχίζεται - σχίζεται τον ∆εκέµβριο και
αποθηκεύεται σε στεγασµένο χώρο µπορεί να φτάσει, ήδη από τον Ιούνιο, σε
επίπεδα υγρασίας 20% και συνεπώς να είναι κατάλληλο για να διακινηθεί
στο εµπόριο ως «έτοιµο ξηρό ξύλο».<br />
<br />
Ωστόσο, στην περίπτωση των υγρών καλοκαιριών οι παρατηρούµενες διαφορές
είναι ελάχιστες και το επίπεδο υγρασίας 20% θα επιτευχθεί περίπου έναν
µήνα αργότερα. Γενικά, τα διάφορα είδη των καυσόξυλων χρειάζονται πάνω -
κάτω το ίδιο χρονικό διάστηµα γα να φτάσουν το επιθυµητό επίπεδο
υγρασίας του 20%. Από τον Σεπτέµβριο, το συγκοµισµένο ξύλο επανακτά
υγρασία από τον αέρα και τη βροχή.<br />
<br />
Τα κούτσουρα που αποθηκεύονται καλυµµένα, στεγνώνουν σχετικά πιο γρήγορα
κατά τους πρώτους µήνες του χειµώνα. Αυτό το πλεονέκτημα του
καλυπτόμενου ξύλου αντισταθμίζεται για το ακάλυπτο ξύλο κατά τη διάρκεια
των καλοκαιρινών μηνών.<br />
</span>
<span>Αποθήκευση<br />
<br />
Η φυσική ξήρανση των καυσόξυλων μπορεί να γίνει είτε σε ανοικτούς χώρους
είτε σε σκεπασμένους και αεριζόμενους, αλλά σε κάθε περίπτωση πρέπει να
προστατεύονται από την υγρασία του εδάφους και τη βροχή.<br />
<br />
Βασικές αρχές για την αποθήκευση των καυσόξυλων:<br />
</span>
<span><span style="color: red;">* </span>Το δάπεδο πρέπει να διατηρείται στεγνό. Αν είναι δυνατό,<br />
πρέπει να διευκολύνεται η κίνηση του αέρα ανυψώνοντας τη<br />
στοίβα των καυσόξυλων από το έδαφος με ξύλινα στηρίγματα.</span>
<span><span style="color: red;">*</span> Είναι προτιμότερο να αποθηκεύονται σε θέσεις που είναι<br />
ανοικτές στον αέρα και τον ήλιο.</span>
<span><span style="color: red;">*</span>Πρέπει να υπάρχει απόσταση τουλάχιστον 10 εκατοστών<br />
ανάμεσα στις στοίβες και μεταξύ στοίβας και τοίχου της<br />
κατασκευής αποθήκευσης.</span></span></span></b><br />
<br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span> </span>
<span><span style="color: red;">* </span>Τα καυσόξυλα για την καθημερινή χρήση καλό είναι να<br />
αποθηκεύονται κοντά στον χώρο καύσης ώστε να έχουν<br />
προθερμανθεί πριν από τη χρήση.</span></span></span></b>NEWS24plushttp://www.blogger.com/profile/16040947090615258539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2910120378789499965.post-57303664542854842002013-10-08T21:49:00.002+03:002013-10-08T21:49:32.184+03:00Ενεργειακη συνεργασια Ελλαδας-Ισραηλ <div class="text">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-D_crPUtzo-0/UlRTm0SbxVI/AAAAAAAAU2s/_cX1emFvYpc/s1600/ellada-israil.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://3.bp.blogspot.com/-D_crPUtzo-0/UlRTm0SbxVI/AAAAAAAAU2s/_cX1emFvYpc/s320/ellada-israil.jpg" width="320" /></a></span></span></b></span></div>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><strong>Ενεργειακή συνεργασία Ελλάδας-Ισραήλ </strong></span></span></b></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Συγκεκριμένα
επενδυτικά σχέδια για τη μεταφορά φυσικού αερίου από την Ανατολική
Μεσόγειο μέσω Ελλάδας προς την Ευρωπαϊκή Ένωση αλλά και για την
ηλεκτρική διασύνδεση Ισραήλ - Κύπρου - Ελλάδας τέθηκαν στο τραπέζι των
συζητήσεων που διεξήχθησαν σήμερα στο Ισραήλ, στο πλαίσιο της επίσημης
επίσκεψης κυβερνητικού κλιμακίου υπό τον πρωθυπουργό Αντώνη Σαμαρά. Στο
ίδιο πλαίσιο, ο υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής
Γιάννης Μανιάτης κάλεσε τις Ισραηλινές πετρελαϊκές εταιρίες να
συμμετάσχουν στους διαγωνισμούς που θα προκηρύξει η χώρα μας το 2014 για
τη διεξαγωγή ερευνών για υδρογονάνθρακες στο Ιόνιο και τη θαλάσσια
περιοχή νότια της Κρήτης.</span></span></b></span><br />
<br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"> Σε κοινή δήλωση που υπέγραψε με τον Ισραηλινό
ομόλογό του, υπουργό Υδάτων και Ενεργειακών Πόρων Silvan Shalom γίνεται
λόγος για συνεργασία των δύο χωρών στην αξιοποίηση και την εξερεύνηση
φυσικών πόρων στη λεκάνη της Μεσογείου.</span></span></b></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Σύμφωνα με τις πληροφορίες
του ΑΠΕ-ΜΠΕ η ενεργειακή συνεργασία των δύο χωρών και σε περιφερειακό
επίπεδο βρέθηκε στο επίκεντρο των συζητήσεων και στο επίσημο δείπνο που
πραγματοποιήθηκε νωρίτερα, παρουσία των ηγετών των δύο χωρών. Τα σχέδια
που εξετάζονται για τη διαμετακόμιση του φυσικού αερίου που έχει
ανακαλυφθεί στο Ισραήλ προβλέπουν την κατασκευή υποθαλάσσιου αγωγού ως
την Κρήτη και από εκεί η πρώτη εναλλακτική χάραξη συνεχίζει προς Βορρά
και συνδέεται με τον κάθετο αγωγό Ελλάδας - Βουλγαρίας για την
τροφοδοσία των Βαλκανίων ενώ η δεύτερη κατευθύνεται μέσω Αδριατικής προς
Ιταλία η οποία έχει εκφράσει ενδιαφέρον για αγορά Ισραηλινού αερίου. Σε
ό,τι αφορά δε τον ηλεκτρισμό το έργο που συζητείται αφορά στην
κατασκευή υποθαλάσσιου καλωδίου ισχύος 2000 μεγαβάτ που θα συνδέει το
Ισραήλ με την Κύπρο και την Ελλάδα. </span></span></b></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Πρόκειται για επενδύσεις
τάξεις μεγέθους, αντίστοιχα, 5 δισ. ευρώ για τον αγωγό και 3,5 δισ. για
το υποθαλάσσιο καλώδιο. Η Ισραηλινή πλευρά ζήτησε να διερευνηθεί η
δυνατότητα χρηματοδότησης του αγωγού από Κοινοτικά κονδύλια ενώ για την
ηλεκτρική διασύνδεση συζητήθηκε η προοπτική συμμετοχής και ιδιωτικών
εταιριών στη χρηματοδότηση του έργου. </span></span></b></span><br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">«Εξετάζουμε όλες τις
εναλλακτικές λύσεις και οδεύσεις για την κατασκευή υποδομών μεταφοράς
φυσικού αερίου από τα κοιτάσματα της Ανατολικής Μεσογείου προς τις
αγορές της Ευρωπαϊκής Ένωσης», επισημαίνει σε δηλώσεις του προς το
ΑΠΕ-ΜΠΕ ο υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής
Γιάννης Μανιάτης. Ο κ. Μανιάτης χαρακτηρίζει επίσης τα αποτελέσματα των
συναντήσεων εξαιρετικά θετικά και τονίζει ότι σε συνδυασμό με το
μνημόνιο ενεργειακής συνεργασίας Ελλάδας - Κύπρου - Ισραήλ που υπεγράφη
τον Αύγουστο στη Λευκωσία, δημιουργούνται οι προϋποθέσεις ώστε η περιοχή
της Ανατολικής Μεσογείου και τα κοιτάσματα του Ισραήλ, της Κύπρου και
της Ελλάδας να αποτελέσουν τη νέα εναλλακτική πηγή ενεργειακής
τροφοδοσίας για την ΕΕ. Ο υπουργός ΠΕΚΑ κάνει λόγο επίσης για στρατηγική
συνεργασία των δύο χωρών στον ενεργειακό τομέα.</span></span></b></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Η κοινή δήλωση που υπέγραψαν οι δύο υπουργοί σήμερα επισφραγίζει τη βούληση των δύο πλευρών για συνεργασία, μεταξύ άλλων:</span></span></b></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">- Στην αξιοποίηση και την έρευνα φυσικών πόρων στη λεκάνη της Μεσογείου.</span></span></b></span><br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">- Στη μεταφορά φυσικού αερίου προς τις αγορές της Ευρώπης.</span></span></b></span><br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">- Στις ανανεώσιμες πηγές και την εξοικονόμηση ενέργειας.</span></span></b></span><br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">- Στη συνεργασία εταιριών του ιδιωτικού τομέα για την εξοικονόμηση ενέργειας σε δημόσια κτίρια και κατοικίες.</span></span></b></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">-
Στην κατασκευή έργων αφαλάτωσης νερού, ιδίως σε απομακρυσμένα νησιά,
τομέας στον οποίο η Ισραηλινή πλευρά κατέχει σημαντική τεχνογνωσία.</span></span></b></span><br />
<br />
<br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Πηγή: ΑΜΠΕ</span></span></b></span><br />
</div>
NEWS24plushttp://www.blogger.com/profile/16040947090615258539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2910120378789499965.post-73707764355659612222013-07-23T20:26:00.003+03:002013-07-23T20:26:45.191+03:00Το Εμιρατο του Καταρ μπαινει στην ελληνικη αγορα ενεργειας<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-SdzImPvCm9A/Ue68oYFTvcI/AAAAAAAAUns/QM8pHpwoUG0/s1600/KATAR.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="182" src="http://3.bp.blogspot.com/-SdzImPvCm9A/Ue68oYFTvcI/AAAAAAAAUns/QM8pHpwoUG0/s320/KATAR.jpg" width="320" /></a></span></span></b></div>
<div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Παρουσία στην ελληνική αγορά ενέργειας αποκτά το Κατάρ με την
απευθείας εξαγορά μεριδίου 25% στη μονάδα ηλεκτροπαραγωγής της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
(όπου συμμετέχει και ο γαλλικός όμιλος GDF Suez) κοντά στη Θήβα.</span></span></b></div>
<div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"> </span></span></b></div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b><div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Οι υπογραφές έπεσαν το βράδυ της Κυριακής στην Ντόχα και η συμφωνία
προβλέπει την απόκτηση του 25% της μονάδας ηλεκτροπαραγωγής Ηρων ΙΙ
έναντι τιμήματος 58 εκατ. δολ. από την Qatar Petroleum International
(QPI) η οποία και αποτελεί τον διεθνή επενδυτικό βραχίονα της κρατικής
εταιρείας πετρελαίου του Κατάρ.</span></span></b></div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b><div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Το Εμιράτο αποτελεί τον μεγαλύτερο παίκτη διεθνώς στην παραγωγή και
μεταφορά υγροποιημένου φυσικού αερίου, γεγονός που σημαίνει ότι η
επένδυσή του στην Ελλάδα δεν αποκλείεται να έχει ευρύτερες προοπτικές.</span></span></b></div>
<div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"> </span></span></b></div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b><div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Πρόκειται σε κάθε περίπτωση για στρατηγικού χαρακτήρα συμφωνία,
όπως αναφέρει και η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, τονίζοντας ότι αποτελεί το πρώτο βήμα για
την από κοινού υλοποίηση επενδύσεων τόσο στην Ελλάδα όσο και στην
ευρύτερη περιοχή της ΝΑ Ευρώπης. </span></span></b></div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b><div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Πρόκειται επίσης για την πρώτη επένδυση των Καταριανών στην Ελλάδα
έπειτα από 4 χρόνια συνεχών συζητήσεων και αποτυχημένων προσπαθειών, με
πιο χαρακτηριστικές εκείνες στον Αστακό και στο Ελληνικό. </span></span></b></div>
<div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"> </span></span></b></div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b><div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Η επένδυση γίνεται σε μια περίοδο κατά την οποία η εγχώρια αγορά
ενέργειας μπορεί να αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα ρευστότητας, ωστόσο
παρουσιάζει και σημαντικές προοπτικές μελλοντικών κερδών για τους
επενδυτές. Τόσο η αγορά ηλεκτρισμού όσο και φυσικού αερίου ανοίγουν, οι
υποδομές φυσικού αερίου, δηλαδή ο ΔΕΣΦΑ, περνούν στην αζερική SOCAR,
άλλες στρατηγικής σημασίας επιχειρήσεις (ΔΕΠΑ, ΔΕΗ) βρίσκονται σε φάση
ιδιωτικοποίησης, ενώ στην περιοχή τρέχουν μεγάλα ενεργειακά σχέδια όπως ο
αγωγός Trans Adriatic Pipeline (TAP) κ.λπ.</span></span></b></div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b><div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br />
</span></span></b></div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b><div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Το προφίλ. Η ηλεκτροπαραγωγική μονάδα Ηρων ΙΙ ισχύος 435 MW
αποτελεί τη μία από τις δύο μονάδες της θυγατρικής της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Ηρων,
στην οποία συμμετέχει με 50% η γαλλική GDF Suez. Η άλλη μονάδα, Ηρων Ι,
έχει ισχύ 147 MW. </span></span></b></div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b><div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Η εταιρεία Ηρων δραστηριοποιείται τόσο στην αγορά χονδρικής όσο και
στην προμήθεια ρεύματος, με πελάτες κυρίως επιχειρήσεις και λιγότερο
νοικοκυριά. </span></span></b></div>
<div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"> </span></span></b></div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b><div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Είναι ένας από τους ελάχιστους καθετοποιημένους παίκτες στην αγορά
ηλεκτρισμού και δεν αποκλείεται η επένδυση της QPI, σε συνδυασμό και με
την απελευθέρωση από την 1η Ιουλίου των τιμολογίων για τα νοικοκυριά, να
επιταχύνει την είσοδό της στην αγορά του οικιακού ρεύματος. Οσο για τη
συμφωνία, υπεγράφη παρουσία του υπ. Ενέργειας και Βιομηχανίας του Κατάρ
δρος Μοχάμεντ μπιν Σαλέχ αλ Σάντα, του διευθύνοντος συμβούλου της QPI
Νάσερ αλ Τζάιντα και του διευθύνοντος συμβούλου της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Γιώργου
Περιστέρη.</span></span></b></div>
<div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"> </span></span></b></div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b><div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Σύμφωνα με την καταριανή ιστοσελίδα <a href="http://www.tanea.gr/www.gulf-times.com">www.gulf-times.com</a>,
ο κ. Περιστέρης περιέγραψε τη συμφωνία ως «ορόσημο, όχι μόνο για τη ΓΕΚ
ΤΕΡΝΑ, αλλά για την Ελλάδα», καθώς, όπως είπε, «είναι η πρώτη φορά που
κρατική εταιρεία του Κατάρ επενδύει άμεσα στην ενέργεια. Εξέφρασε την
ελπίδα ότι η συμφωνία θα αποτελέσει την απαρχή μιας διατηρήσιμης και
αποδοτικής συνεργασίας.</span></span></b></div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
Να σημειωθεί ότι η τελευταία προσπάθεια του Κατάρ να επενδύσει στην
Ελλάδα ήταν το γιγαντιαίων διαστάσεων σχέδιο για την κατασκευή μονάδας
ηλεκτροπαραγωγής 1.100 MW στη ΝΑΒΙΠΕ Αστακού που θα τροφοδoτούνταν με
υγροποιημένο αέριο πετρελαίου (LPG) και θα εξήγαγε το ρεύμα στην
Ιταλία. Το σχέδιο ναυάγησε τον Οκτώβριο του 2010.</span></span></b>
<br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br />
Ποια είναι η QPI<br />
Η Qatar Petroleum International είναι 100% θυγατρική της Qatar
Petroleum, της κρατικής εταιρείας πετρελαίων του Κατάρ και
δραστηριοποιείται σε Ευρώπη, ΗΠΑ, Καναδά, Ασία και Αφρική. Διαχειρίζεται
ένα χαρτοφυλάκιο πολλών δισ. δολαρίων και έχει συνάψει συνεργασίες με
κολοσσούς όπως η Total, η Shell κ.ά</span></span></b><br />
<br />
<br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">πηγη:tanea </span></span></b>NEWS24plushttp://www.blogger.com/profile/16040947090615258539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2910120378789499965.post-65107096244104997572013-06-04T10:47:00.001+03:002013-06-04T10:47:03.024+03:00Την ιδρυση Ελληνικης Εταιρειας Υδρογονανθρακων εξηγγειλε ο Σαμαρας <div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-OuMh13lUXD4/Ua2bSIrf-dI/AAAAAAAAUS4/YpbkJeDeEtU/s1600/%CE%95%CF%84%CE%B1%CE%B9%CF%81%CE%B5%CE%AF%CE%B1+%CE%A5%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%B3%CE%BF%CE%BD%CE%B1%CE%BD%CE%B8%CF%81%CE%AC%CE%BA%CF%89%CE%BD.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-OuMh13lUXD4/Ua2bSIrf-dI/AAAAAAAAUS4/YpbkJeDeEtU/s1600/%CE%95%CF%84%CE%B1%CE%B9%CF%81%CE%B5%CE%AF%CE%B1+%CE%A5%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%B3%CE%BF%CE%BD%CE%B1%CE%BD%CE%B8%CF%81%CE%AC%CE%BA%CF%89%CE%BD.jpg" /></a></span></span></b></div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Στην ίδρυση Ελληνικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων θα προχωρήσει το επόμενο
διάστημα η κυβέρνηση, με στόχο την αξιοποίηση των κοιτασμάτων της
χώρας, σύμφωνα με τον </span></span></b></div>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=2910120378789499965" name="more"></a>Πρωθυπουργό, ο οποίος προεδρεύει αυτή την ώρα σύσκεψης στο υπουργείο Περιβάλλοντος.</span></span></b><br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br /></span></span></b>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
Ο κ. Σαμαράς, ο οποίος ενημερώνεται από ειδική επιτροπή εμπειρογνωμόνων
για τους υδρογονάνθρακες στην Ελλάδα, υπογράμμισε την ανάγκη, τα
ελληνικά ενεργειακά δίκτυα να ενταχθούν σε ένα ευρύτερο ευρωπαϊκο
πλαίσιο.</span></span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"> </span></span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
Πάγια θέση της χώρας μας είναι πως η Ε.Ε. θα πρέπει να στηρίξει την
Ελλάδα καθώς οι ελληνικές πλουτοπαραγωγικές πηγές ενδέχεται να συμβάλουν
στην ενεργειακή, εν μέρει, αυτονομία της Ευρώπης.</span></span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"> </span></span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"> </span></span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"> </span></span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><b><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Πηγή: ΑΜΠΕ</span></b></span></div>
NEWS24plushttp://www.blogger.com/profile/16040947090615258539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2910120378789499965.post-22684599891049007212013-05-19T12:40:00.001+03:002013-05-19T12:40:30.358+03:00Το οικολογικο σπιτι στην Αττικη που κανει θραυση στα ξενα Μεσα<a href="http://3.bp.blogspot.com/-AV4SYUhcfQc/UZidwZ792oI/AAAAAAAAUIk/wrne2iWbOkk/s1600/Tense+Architecture+Network.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-AV4SYUhcfQc/UZidwZ792oI/AAAAAAAAUIk/wrne2iWbOkk/s1600/Tense+Architecture+Network.JPG" /></a>Ένα εκπληκτικό σπίτι με «πράσινη οροφή» στο Συκάμινο Αττικής είναι υποψήφιο και για το βραβείο Αρχιτεκτονικής<span id="more-15361"></span> Μις φαν ντερ Ρόε 2013.<br />
<br />
<a href="http://www.blogger.com/null" name="more"></a>Έχει σχεδιαστεί από την Tense Architecture Network, με έδρα την Αθήνα, και έχει εντυπωσιάσει Έλληνες και ξένους.<br />
<br />
Το σπίτι δένει άψογα με το άγονο τοπίο και χάνεται σχεδόν μέσα σε αυτό, μιας και η πράσινη στέγη του γίνεται ένα με τη φύση.<br />
<br />
Στη στέγη του μεγαλώνουν ροδάνθεμα, λεβάντα, ελίχρυσο και θυμάρι.<br />
Το μισό του εσωτερικού του χώρου βρίσκεται κάτω από τη γη. Η αισθητική, μίνιμαλ και εντυπωσιακή.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-kpWk5eTe37k/UZidwteCl_I/AAAAAAAAUIo/Y17LI4_kHaE/s1600/Tense+Architecture+Network2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="390" src="http://2.bp.blogspot.com/-kpWk5eTe37k/UZidwteCl_I/AAAAAAAAUIo/Y17LI4_kHaE/s640/Tense+Architecture+Network2.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-DKxDb4rj_ag/UZidxCDIAgI/AAAAAAAAUIs/hpVK-iVeuvY/s1600/Tense+Architecture+Network3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="408" src="http://2.bp.blogspot.com/-DKxDb4rj_ag/UZidxCDIAgI/AAAAAAAAUIs/hpVK-iVeuvY/s640/Tense+Architecture+Network3.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-beuaEaar4XY/UZidxqaq8qI/AAAAAAAAUI4/x2z3UfykxIc/s1600/Tense+Architecture+Network4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="396" src="http://1.bp.blogspot.com/-beuaEaar4XY/UZidxqaq8qI/AAAAAAAAUI4/x2z3UfykxIc/s640/Tense+Architecture+Network4.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
Πηγη:athensparty.comNEWS24plushttp://www.blogger.com/profile/16040947090615258539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2910120378789499965.post-45075830475171599162013-04-16T22:59:00.000+03:002013-04-16T22:59:05.428+03:00«Παγωνει» η συνδεση νεων φωτοβολταϊκων με τα δικτυα της ΔΕΗ <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: small;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-spBOZMWwNb8/UW2tQC1WhCI/AAAAAAAATzk/wvT-1K2atME/s1600/greenenergyplus.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="329" src="http://2.bp.blogspot.com/-spBOZMWwNb8/UW2tQC1WhCI/AAAAAAAATzk/wvT-1K2atME/s640/greenenergyplus.jpg" width="640" /></a></span></span></span></div>
<h2 class="article-subtitle">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: small;">Μέχρι το τέλος του χρόνου<span class="divider-padding">|</span>«Παγώνει»
μέχρι το τέλος του χρόνου η σύνδεση νέων φωτοβολταϊκών με τα δίκτυα της
ΔΕΗ όπως και η σύναψη συμβάσεων πώλησης ηλεκτρικής ενέργειας, με το
νομοσχέδιο του υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής
Αλλαγής για τις Ανανεώσιμες Πηγές που τέθηκε σήμερα σε νέα δημόσια
διαβούλευση ως την Παρασκευή.</span></span></span></h2>
<div style="border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: small;"><br />«Παγώνει» μέχρι το τέλος του χρόνου η σύνδεση νέων φωτοβολταϊκών με τα
δίκτυα της ΔΕΗ όπως και η σύναψη συμβάσεων πώλησης ηλεκτρικής ενέργειας,
με το νομοσχέδιο του υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής
Αλλαγής για τις Ανανεώσιμες Πηγές που τέθηκε σήμερα σε νέα δημόσια
διαβούλευση ως την Παρασκευή.<br /><br />Το νομοσχέδιο προσαρμόστηκε και το
νέο κείμενο περιλαμβάνει παρατήσεις από τη διαβούλευση που έγινε.
Σύμφωνα με τις διατάξεις για τα φωτοβολταϊκά:<br /><br />- «Αναστέλλεται έως
31 Δεκεμβρίου 2013 η σύναψη Συμβάσεων Σύνδεσης φωτοβολταϊκών σταθμών
παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με το Σύστημα ή το Δίκτυο
συμπεριλαμβανομένου και του Δικτύου των Μη Διασυνδεδεμένων Νησιών».<br />-
«Αναστέλλεται έως 31 Δεκεμβρίου 2013 η σύναψη συμβάσεων πώλησης για
φωτοβολταϊκούς σταθμούς με τον Λειτουργό της Αγοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας
και τον Διαχειριστή του Δικτύου των Μη Διασυνδεδεμένων Νησιών».<br /> </span></span></span></div>
<div style="border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: small;">Αιτία
της αναστολής (η οποία μπορεί πάντως να αρθεί πριν τις 31 Δεκεμβρίου με
υπουργική απόφαση αν κριθεί ότι υπάρχει περιθώριο) είναι η αύξηση του
ελλείμματος του λογαριασμού χρηματοδότησης των ανανεώσιμων πηγών. Μέσω
του λογαριασμού αυτού καλύπτονται οι υψηλές εγγυημένες τιμές για την
ενέργεια που εγχέουν οι ΑΠΕ στο σύστημα. Όμως η αλματώδης αύξηση της
εγκατάστασης νέων μονάδων ΑΠΕ οδηγεί (σύμφωνα με τις επίσημες
προβλέψεις) το έλλειμμα του λογαριασμού αν δεν λαμβάνονταν μέτρα στο
τέλος του 2013 στα 700 εκατ. ευρώ και το 2014 σε 1,4 δισ. ευρώ. Η ανάγκη
κάλυψης του ελλείμματος αυτού επισημαίνεται και στην κοινή ανακοίνωση
ΔΝΤ, ΕΚΤ και ΕΕ αναφορικά με την ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων για την
επόμενη δόση. Από την αναστολή εξαιρούνται πάντως τα φωτοβολταϊκά στις
στέγες. </span></span></span></div>
<div style="border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: small;"></span></span></span></div>
<div style="border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: small;"><br />Το νομοσχέδιο προβλέπει επίσης ότι η αναπροσαρμογή των
εγγυημένων τιμών απορρόφησης της «πράσινης» ενέργειας θα γίνεται στο
εξής με Υπουργική Απόφαση.<br />Με τις ρυθμίσεις που είχαν ήδη
ανακοινωθεί, υπενθυμίζεται, απαλλάσσονται από το τέλος ΕΡΤ στους
λογαριασμούς του ηλεκτρικού, εκκλησίες και χώροι λατρείας κάθε
θρησκείας, τάφοι και μετρητές με μηνιαία κατανάλωση χαμηλότερη από 20
κιλοβατώρες. Επίσης επιβάλλεται τέλος διατήρησης άδειας παραγωγής ύψους
1500 ευρώ ανά μεγαβάτ στους κατόχους αδειών παραγωγής, ένα χρόνο μετά τη
χορήγησή της για τα φωτοβολταϊκά και 3-4 χρόνια για τις λοιπές
τεχνολογίες.<br />Με άλλες διατάξεις προβλέπεται ότι το 20% των μισθωμάτων
που εισπράττει το Δημόσιο για την εκμίσθωση Δημόσιων Μεταλλευτικών
Χώρων, θα διατίθεται στους δήμους των περιοχών όπου διενεργείται η
μεταλλευτική δραστηριότητα.</span></span></span><div style="border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: small;"><br />Πηγή: <a href="http://www.skai.gr/news/greece/article/229539/pagonei-i-sundesi-neon-fotovoltaikon-me-ta-diktua-tis-dei/#ixzz2QertjhJS" style="color: #003399;">http://www.skai.gr/</a></span></span></span></div>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></span></div>
NEWS24plushttp://www.blogger.com/profile/16040947090615258539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2910120378789499965.post-69117277621344884592013-03-08T21:21:00.000+02:002013-03-08T21:21:21.318+02:00Μπαινει αυριο η σκανδαλωδης υπογραφη ΔΕΗ-ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-62AW8fIx3lA/UTo527VowCI/AAAAAAAATi4/VDr4ot9o1mc/s1600/terna-deh.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="431" src="http://2.bp.blogspot.com/-62AW8fIx3lA/UTo527VowCI/AAAAAAAATi4/VDr4ot9o1mc/s640/terna-deh.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="display: block; height: 850px; left: 50%; margin-left: -495px; position: absolute; top: 0px; width: 100px;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><a href="http://ad-emea.doubleclick.net/click;h=v2%7C406F%7C0%7C0%7C%2a%7Ca;266889961;0-0;0;92834535;31-1%7C1;52229626%7C52189254%7C1;;%3fhttps://www.anytimeonline.gr/car-insurance-calculation" style="display: block; height: 850px; margin-left: -215px; width: 215px;" target="_blank">
</a></span></span></b></span>
</div>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b></span><div style="display: block; height: 100px; left: 50%; margin-left: -495px; position: absolute; top: 0px; width: 100px;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><a href="http://ad-emea.doubleclick.net/click;h=v2%7C406F%7C0%7C0%7C%2a%7Ca;266889961;0-0;0;92834535;31-1%7C1;52229626%7C52189254%7C1;;%3fhttps://www.anytimeonline.gr/car-insurance-calculation" target="_blank">
</a></span></span></b></span>
</div>
<div style="display: block; height: 850px; left: 50%; margin-left: 495px; position: absolute; top: 0px; width: 100px;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><a href="http://ad-emea.doubleclick.net/click;h=v2%7C406F%7C0%7C0%7C%2a%7Ca;266889961;0-0;0;92834535;31-1%7C1;52229626%7C52189254%7C1;;%3fhttps://www.anytimeonline.gr/car-insurance-calculation" style="display: block; height: 850px; width: 215px;" target="_blank">
</a></span></span></b></span>
</div>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b></span><div style="display: block; height: 100px; left: 50%; margin-left: 495px; position: absolute; top: 0px; width: 100px;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><a href="http://ad-emea.doubleclick.net/click;h=v2%7C406F%7C0%7C0%7C%2a%7Ca;266889961;0-0;0;92834535;31-1%7C1;52229626%7C52189254%7C1;;%3fhttps://www.anytimeonline.gr/car-insurance-calculation" target="_blank">
</a></span></span></b></span>
</div>
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Παρά την εισαγγελική παρέμβαση για τη «χρυσοφόρα» σύμβαση της ΔΕΗ
με την ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και ενώ είναι σε εξέλιξη προκαταρκτική εξέταση και
παρά τις προηγούμενες δεσμεύσεις της διοίκησης της ΔΕΗ και συγκεκριμένα
του πρώην προέδρου της Παναγιώτη Αθανασόπουλου,ότι προϋπόθεση για την
υπογραφή της σύμβασης είναι η ολοκλήρωση των απαλλοτριώσεων, υπογράφεται
αύριο η σύμβαση ανάθεσης της μελέτης και κατασκευής της Μονάδας V του
Ατμοηλεκτρικού Σταθμού (ΑΗΣ) Πτολεμαΐδας.</span></span></b></span><br />
<div class="txt">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br />
Μετά την εισαγγελική παρέμβαση μάλιστα ο πρόεδρος της ΔΕΗ, Αρθούρος
Ζερβός, είχε παραπέμψει στη γενική συνέλευση τη σύμβαση. Και τώρα ο
ίδιος ο κ. Ζερβός υπογράφει τη σύμβαση μαζί με τον διευθύνοντα σύμβουλο
της ΤΕΡΝΑ Α.Ε., παρουσία μάλιστα του υφυπουργού Περιβάλλοντος, Ενέργειας
και Κλιματικής Αλλαγής κ. Ασημάκη Παπαγεωργίου, ο οποίος εκπροσώπησε
την κυβέρνηση.</span></span></b></span>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br />
Την ίδια ώρα η αναστάτωση των κατοίκων των οικισμών Ποντοκώμης και
Μαυροπηγής είναι μεγάλη, καθώς βλέπουν να υπογράφεται η σύμβαση και να
ξεκινάει ένα έργο ενώ δεν έχουν ολοκληρωθεί οι διαδικασίες
απαλλοτρίωσης και μετεγκατάστασης. Ο πρώην πρόεδρος της ΔΕΗ είχε
δεσμευτεί πως καμία σύμβαση δεν θα υπογραφεί αν δεν ολοκληρωθεί η
διαδικασία των απαλλοτριώσεων.</span></span></b></span>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br />
Το μεγαλύτερο πρόβλημα φαίνεται να αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι της
Ποντοκώμης με υπαιτιότητα της ΔΕΗ. Ο πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου
Κοζάνης Δημήτρης Μαυρομματίδης εξήγησε οτι «οι διαδικασίες
μετεγκατάστασης έχουν καθυστερήσει με αποτέλεσμα οι κάτοικοι να είναι
ανάστατοι».</span></span></b></span>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br />
Η διαδικασία για τους κατοίκους του οικισμού Μαυροπηγής είναι ένα βήμα
μπροστά, η μετεγκατάσταση όμως δεν προβλέπεται να έχει ολοκληρωθεί πριν
από το 2014. Η απαλλοτρίωση του οικισμού της Μαυροπηγής και ειδικότερα η
αναγνώριση των δικαιούχων, εκδικάστηκε τον Φεβρουάριο στο Πρωτοδικείο
Κοζάνης. Κατά τη δικαστική διαδικασία ολοκληρώθηκε η συζήτηση για
περίπου 400 περιπτώσεις, ενώ οι υπόλοιπες καθορίστηκε να συζητηθούν στις
13Ιουνίου.</span></span></b></span></div>
<div class="txt">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"> </span></span></b></span></div>
<div class="txt">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"> </span></span></b></span></div>
<div class="txt">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Πηγη:protothema.gr </span></span><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br /></span></span></b></span></div>
NEWS24plushttp://www.blogger.com/profile/16040947090615258539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2910120378789499965.post-28808610844701301002013-03-07T20:31:00.001+02:002013-03-07T20:31:41.162+02:00LaFerrari: Το πρωτο υβριδικο μοντελο της ιταλικης αυτοκινητοβιομηχανιας (VIDEO)<br />
<hgroup><h1 class="article-title">
LaFerrari: Το πρώτο υβριδικό μοντέλο της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας (VIDEO)</h1>
<h2 class="article-subtitle">
Εξαιρετικά
γρήγορη, εξαιρετικά ισχυρή και με πρωτοποριακό σχεδιασμό. Αυτή είναι η
νέα Ferrari. Ονομάστηκε «LaFerrari», και παρουσιάστηκε επίσημα στο
σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης, στη Ελβετία.</h2>
</hgroup><br />
<div style="background-color: white; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
Εξαιρετικά γρήγορη, εξαιρετικά ισχυρή και με πρωτοποριακό σχεδιασμό.
Αυτή είναι η νέα Ferrari. Ονομάστηκε «LaFerrari», και παρουσιάστηκε
επίσημα στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης, στη Ελβετία.<br />
<br />
Η
“LaFerrari” είναι το πρώτο υβριδικό μοντέλο της ιταλικής
αυτοκινητοβιομηχανίας, και με τον επιβλητικό σχεδιασμό της έχει “κλέψει”
τα βλέμματα, στην έκθεση που πραγματοποιείται στη Γενεύη.<br />
<br />
<img height="363" src="http://www.skai.gr/files/1/Agiaslari/laferrari3.jpg" width="526" /><br />
<br />
Το
963 ίππων αυτοκίνητο έχει έναν κινητήρα V12 με μηχανή που κάνει 9250
στροφές ανά λεπτό. Επιπλέον, η LaFerrari είναι εξοπλισμένη με δύο
ηλεκτροκινητήρες που προσθέτουν δύναμη και ταχύτητα, αυξάνοντας την ισχύ
του όλου συστήματος.<br />
<br />
Μια άλλη καινοτομία είναι η χρήση του συστήματος Hy-Kers, το οποίο χρησιμοποιείται από τα αυτοκίνητα της Formual 1.<br />
<br />
<img height="375" src="http://www.skai.gr/files/1/Agiaslari/laferrari2.jpg" width="534" /><br />
<br />
Η
LaFerrari είναι σε θέση να αγγίξει 100 χιλιόμετρα την ώρα σε λιγότερο
από 3 δευτερόλεπτα και 200 μίλια την ώρα σε 7 μόλις δευτερόλεπτα. Κατά
τη διάρκεια της δοκιμής που πραγματοποίησε η ιταλική εταιρεία, το νέο
μοντέλο της Ferrari, αποδείχτηκε κατά 5 δευτερόλεπτα πιο γρήγορο από το
προηγούμενο μοντέλο «Enzo». <br />
<br />
Σύμφωνα με την εταιρεία μέχρι
στιγμής υπάρχουν 700 παραγγελίες, αλλά σε πρώτη φάση μόνο 499 τυχεροί
πελάτες θα αποκτήσουν το «κόκκινο θηρίο». Η τιμή του φτάνει το
αστρονομικό ποσό του 1.200.000 ευρώ.</div>
<div style="background-color: white; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
</div>
<div style="background-color: white; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
</div>
<div style="background-color: white; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
</div>
<div style="background-color: white; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
</div>
<div style="background-color: white; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
</div>
<div style="background-color: white; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
Δείτε το βίντεο: <a href="http://youtu.be/opkFxuxIxXs">http://youtu.be/opkFxuxIxXs</a></div>
<div style="background-color: white; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
</div>
<div style="background-color: white; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
</div>
<div style="background-color: white; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
</div>
<div style="background-color: white; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
</div>
<div style="background-color: white; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
<div style="background-color: white; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
</div>
<div style="background-color: white; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
</div>
<div style="background-color: white; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
</div>
<div style="background-color: white; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
</div>
<div style="background-color: white; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
</div>
<div style="background-color: white; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
</div>
<div style="background-color: white; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
</div>
<div style="background-color: white; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
</div>
<div style="background-color: white; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
</div>
<div style="background-color: white; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
<br />
Πηγή:skai</div>
</div>
NEWS24plushttp://www.blogger.com/profile/16040947090615258539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2910120378789499965.post-53927463552872021732013-03-06T23:54:00.001+02:002013-03-06T23:54:53.511+02:00Η ενεργειακη εταιρεια Vattenfall απολυει 2.500 υπαλληλους της<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-ye808BValbE/UTe7AbMzJmI/AAAAAAAAThA/MVbCejQgK74/s1600/vattenfall_420_420.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-ye808BValbE/UTe7AbMzJmI/AAAAAAAAThA/MVbCejQgK74/s320/vattenfall_420_420.jpg" width="320" /></a></span></span></span></b></div>
<b><span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Η σουηδική εταιρεία του τομέα της ενέργειας Vattenfall ανακοίνωσε σήμερα ότι σχεδιάζει να μειώσει κατά 2.500 τις θέσεις εργασίας
ως το 2014 στο πλαίσιο της προσπάθειάς της να επιτύχει εξοικονόμηση 4,5
δισεκατ. κορόνων, επικαλούμενη το γεγονός της μείωσης της ζήτησης και
της ταυτόχρονης πτώσης των τιμών.</span></span></span></b><br />
<br />
<b><span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></span></b><b><span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"> Οι περισσότερες περικοπές θέσεων εργασίας αναμένεται να γίνουν στη
Γερμανία — 1.500 θέσεις πρόκειται να καταργηθούν στο Βερολίνο και το
Αμβούργο, σύμφωνα με την ανακοίνωση της διοίκησης της Βάτενφαλ. Περίπου
400 θέσεις εργασίας θα καταργηθούν στην Ολλανδία και 400 στη Σουηδία.</span></span></span></b><br />
<b><span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></span></b><b><span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Στα τέλη του 2012, η κρατική σουηδική ενεργειακή εταιρεία απασχολούσε περίπου 32.800 ανθρώπους.</span></span></span></b><br />
<br />
<b><span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></span></b><b><span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Την ανακοίνωση έκαναν ο διευθύνων σύμβουλος της Βάτενφαλ, Έστεν
Λόσετ, και η οικονομική διευθύντρια της επιχείρησης Ίνγκριντ Μπόντε.</span></span></span></b><br />
<b><span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></span></b><b><span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Ο Λόσετ ανέφερε ότι οι μειώσεις προσωπικού σχεδιάζεται να γίνουν με
έναν "κοινωνικά υπεύθυνο τρόπο" και "σε στενή συνεργασία με τους
εκπροσώπους των εργαζομένων στις μονάδες (. . .) σε όλες τις χώρες".</span></span></span></b><br />
<br />
<b><span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></span></b><b><span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Η Βάτενφαλ ανέφερε ακόμη ότι σχεδιάζει να πωλήσει μερικές από τις
λιγότερο σημαντικές εγκαταστάσεις της, προκειμένου να μειώσει τις
εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως το ηλεκτροπαραγωγικό εργοστάσιο με
τη χρήση λιγνίτη Lippendorf R στη Γερμανία.</span></span></span></b><br />
<b><span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></span></b><b><span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Σύμφωνα με πηγές που μίλησαν στο Γαλλικό Πρακτορείο, μεγάλο μέρος των απολύσεων αφορά το διοικητικό προσωπικό της επιχείρησης.</span></span></span></b><br />
<b><span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></span></b><b><span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Στην Ολλανδία, η Βάτενφαλ είχε εξαγοράσει το </span></span></span></b><br />
<b><span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">2009 τη δεύτερη σε
μέγεθος ενεργειακή εταιρεία Nuon με τίμημα 8,5 δισεκατομμύρια ευρώ. Ήταν
μια επένδυση που τελικά απέβη λιγότερο κερδοφόρα από ό,τι ανέμενε η
διοίκηση του σουηδικού όμιλου.</span></span></span></b><br />
<br />
<br />
<br />
<b><span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: small;">πηγη:newsit</span> </span></span></span></b>NEWS24plushttp://www.blogger.com/profile/16040947090615258539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2910120378789499965.post-30830825883428148462013-01-19T13:29:00.002+02:002013-01-19T13:29:36.980+02:00ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΚΑΙΕΙ ΑΕΡΑ<div style="line-height: 20px; margin-bottom: 20px; padding: 0px;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-0jpeh8ju0VQ/UPqDjDUslNI/AAAAAAAATDw/fFr__c7JrvU/s1600/%CE%91%CE%A5%CE%A4%CE%9F%CE%9A%CE%99%CE%9D%CE%97%CE%A4%CE%9F+%CE%A0%CE%9F%CE%A5+%CE%9A%CE%91%CE%99%CE%95%CE%99+%CE%91%CE%95%CE%A1%CE%91.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="199" src="http://1.bp.blogspot.com/-0jpeh8ju0VQ/UPqDjDUslNI/AAAAAAAATDw/fFr__c7JrvU/s320/%CE%91%CE%A5%CE%A4%CE%9F%CE%9A%CE%99%CE%9D%CE%97%CE%A4%CE%9F+%CE%A0%CE%9F%CE%A5+%CE%9A%CE%91%CE%99%CE%95%CE%99+%CE%91%CE%95%CE%A1%CE%91.jpg" width="320" /></a></span></span></span></div>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><b>Το πιο οικονομικό
αυτοκίνητο είναι γεγονός και σε λίγο καιρό θα είναι έτοιμο να
κυκλοφορήσει στην αγορά και να αλλάξει τα πάντα στις
αυτοκινητοβιομηχανίες. H Tata ετοιμάζει εδώ και αρκετό καιρό ένα
αυτοκίνητο το οποίο θα καταναλώνει αέρα και τώρα γίνεται γνωστό...</b></span></span></span></div>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><a href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=2910120378789499965" name="more"></a><b>
ότι αυτό θα έχει αυτονομία που θα αγγίζει τα 200 χλμ. Θα έχει τελική
ταχύτητα μόλις 80 χλμ/ώρα με το αυτοκίνητο να εστιάζεται για χρήση εντός
πόλεων, όμως η οικονομική του φύση αναμένεται να προσελκύσει αρκετούς
υποψήφιους αγοραστές. Το μηδενικό κόστους καυσίμου αυτοκίνητο, αφού δεν
υπάρχει τρόπος να χρεώσει κανείς τον αέρα, έχει την ονομασία «Mini CAT»
και στην Ινδία θα κοστίζει 366.000 Rupees, δηλαδή περίπου €5.270. Το
αυτοκίνητο θα είναι 4 φορές φθηνότερο από τα αντίστοιχα ηλεκτρικά
αυτοκίνητα και η δεξαμενή του θα γεμίζει μέσα σε μόλις 2 λεπτά. </b></span></span></span><br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br /></span></span></span>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><b>Η
εταιρία θα ξεκινήσει να πουλά τα αυτοκίνητα μέσα στην χρονιά ενώ μέχρι
το τέλος του χρόνου ή στις αρχές της επόμενης χρονιάς θα κυκλοφορήσουν
και στην Ευρώπη. Δείτε το βίντεο που ακολουθεί με το αυτοκίνητο στον
δρόμο.</b></span></span></span><br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br /></span></span></span>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br /></span></span></span>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><b><iframe allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/BgwXCS-O_MM" width="420"></iframe> </b></span></span></span>NEWS24plushttp://www.blogger.com/profile/16040947090615258539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2910120378789499965.post-74884694216572512682013-01-10T06:30:00.000+02:002013-01-10T06:30:00.919+02:00Πληρωνουμε το φυσικο αεριο 40% πιο ακριβα!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-fI2uPJu2YzY/UO3X7kOpRUI/AAAAAAAASd4/0nUYbs8BUYo/s1600/%CF%86%CF%85%CF%83%CE%B9%CE%BA%CF%8C+%CE%B1%CE%AD%CF%81%CE%B9%CE%BF.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="143" src="http://4.bp.blogspot.com/-fI2uPJu2YzY/UO3X7kOpRUI/AAAAAAAASd4/0nUYbs8BUYo/s320/%CF%86%CF%85%CF%83%CE%B9%CE%BA%CF%8C+%CE%B1%CE%AD%CF%81%CE%B9%CE%BF.jpg" width="320" /></a></span></span></b></span></div>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Έχουμε ακούσει να λέγονται διάφορα για
την ακρίβεια στην Ελλάδα. Για τις πολυεθνικές που πουλάνε ακριβότερα τα
προϊόντα τους σε αυτή την φτωχή γωνιά του πλανήτη, για τα ντόπια και
διεθνή μονοπώλια, για το κόστος της γραφειοκρατίας, της μεταφοράς, της
διαφθοράς. </span></span></b></span><br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br /></span></span></b></span>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Για ένα πράγμα δεν έχουμε ακούσει: |Για
το γεγονός ότι πληρώνουμε το φυσικό αέριο ως και 40% ακριβότερα από
τους υπόλοιπους Ευρωπαίους. </span></span></b></span>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Τυχαίο;<br />
<br />
Είναι μία είδηση που δεν πρόκειται να διαβάσετε εύκολα στον ελληνικό
τύπο. Δεν μιλάμε για διαφορές λίγων λεπτών του ευρώ, αλλά για μία
απίστευτα μεγάλη διαφορά. Αν οι...<span id="fullpost"> Έλληνες πλήρωναν
για την θέρμανσή τους όσο και οι Γερμανοί, τότε το κράτος θα μπορούσε
και να απαγορεύσει άλλες ρυπογόνες μορφές θέρμανσης.<br />
<br />
Γιατί δεν διαβάζουμε σχετικά; Τι κρύβεται πίσω από αυτό το πέπλο της
σιωπής; Γιατί οι κατά τα λοιπά λαλίστατοι «σύντροφοι» δεν έχουν σκίσει
ακόμη τα ρούχα τους για να προστατεύσουν το απροστάτευτο προλεταριάτο;
Που είναι η τρόικα να μιλήσει για την ακρίβεια και να ζητήσει έλεγχο
τιμών; Που είναι οι οπαδοί της ελεύθερης οικονομίας να ζητήσουν την
λειτουργία της αγοράς;<br />
<br />
Η ελληνική πλευρά έχει κλείσει μία τιμή με τους Ρώσους και ειδικότερα με
την Gazprom. Η τιμή αυτή είναι σήμερα αρκετά υψηλή, επειδή έχουν
υποχωρήσει σημαντικά οι διεθνείς τιμές του προϊόντος. Αν οι τιμές του
φυσικού αερίου στην Ελλάδα είχαν ακολουθήσει τις αντίστοιχες διεθνείς
τιμές, τότε η συμφωνία που έκλεισε θα είχε αποδειχτεί χρυσοφόρα.
Συμβαίνουν αυτά. Να σας πούμε τώρα τι δεν συμβαίνει ή καλύτερα τι δεν θα
έπρεπε να συμβαίνει:<br />
<br />
Προκειμένου να λειτουργήσει ομαλά η αγορά προβλέπεται θεωρητικά η
δυνατότητα δραστηριοποίησης νέων παικτών και διαφοροποίησης των πηγών
προμήθειας για παράδειγμα με αύξηση της χρήσης του υγροποιημένου φυσικού
αερίου. Αμ δε! Αυτά υπάρχουν στην θεωρία. Στην πράξη για να αποκτήσουμε
εναλλακτικές πηγές προμήθειας χρειαζόμαστε μεγαλύτερα λιμάνια,
αποθηκευτικούς χώρους, αγωγούς, που δεν υπάρχουν. Και έχει ενδιαφέρον
ότι τα έργα αυτά έχουν σχεδιαστεί και ανακοινωθεί, χωρίς όμως η
κατασκευή τους να έχει προχωρήσει. Γιατί άραγε;<br />
<br />
Καλώς ή κακώς και μέχρι να βγάλουμε το δικό μας αέριο από το Ιόνιο ή από
τα Νότια της Κρήτης, εξαρτόμαστε από την Gazprom. Η Gazprom σήμερα
βγάζει αρκετά χρήματα από την ελληνική υπόθεση. Και θα κληθεί να
ξανασυζητήσει με την ΔΕΠΑ το 2016 για το νέο τιμολόγιο και με βάση τις
συνθήκες που θα έχουν τότε διαμορφωθεί. Ερώτηση: Κι αν η Gazprom έχει
πάρει τότε την ΔΕΠΑ με ποιόν θα διαπραγματευτεί για την τιμή; Με τον
εαυτό της;<br />
<br />
Το πρόβλημα δεν είναι ποιος θα πάρει την ΔΕΠΑ. Μπορεί κάποιος να μην
θέλει τους Ρώσους. Ας πούμε οι Αμερικανοί. Κι εμείς, όμως, έχουμε
δικαίωμα να απαιτούμε το μεγαλύτερο δυνατό τίμημα για την ΔΕΠΑ. Αν
κάποιος δεν θέλει τους Ρώσους ας πληρώσει περισσότερα από αυτούς. Έχουμε
και μία δεύτερη απαίτηση: Ως καταναλωτές να μην πληρώνουμε για την
θέρμανσή μας περισσότερα από ό,τι πληρώνουν οι υπόλοιποι Ευρωπαίοι. Και
γι΄ αυτό υπάρχει ένας και μόνο τρόπος: Να κλειστεί η επόμενη συμφωνία
από τώρα. Πριν αλλάξει ιδιοκτήτη η ΔΕΠΑ. Με ένα σύστημα που να
εξασφαλίζει και για τον Έλληνα καταναλωτή τις τιμές της υπόλοιπης
Ευρώπης.<br />
<br />
Φαντάζεστε στην θέση των Ρώσων ή των όποιων εκπροσώπων τους να ήταν ένας
Έλληνας επιχειρηματίας; Εκατοντάδες trolls θα έγραφαν κάθε μέρα στο
facebook και στο twitter για τους ολιγάρχες που πίνουν το αίμα του
ελληνικού λαού. Πύρινα άρθρα θα αναλάμβαναν να καθοδηγήσουν τον λαό προς
την σωστή κατεύθυνση και αγανακτισμένοι πολίτες θα απειλούσαν ότι θα
στήσουν κρεμάλες στο Σύνταγμα. Τώρα;<br /> </span></span></span></b></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span id="fullpost">πηγή capital.gr<br />
<br />
<br />
Θανάσης Μαυρίδης</span></span></span></b></span><br />
<div style="border: medium none; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br /></span></span></b></span></div>
NEWS24plushttp://www.blogger.com/profile/16040947090615258539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2910120378789499965.post-47392601367765247032013-01-09T22:49:00.001+02:002013-01-09T22:49:17.316+02:00Πως κατανεμεται ολος ο πλουτος του πλανητη μας<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-El2204r6aXc/UO3XmIUHNBI/AAAAAAAASds/c-F7CGx8pgI/s1600/%CE%BF+%CF%80%CE%BB%CE%BF%CF%85%CF%84%CE%BF%CF%82+%CF%84%CE%BF%CF%85+%CF%80%CE%BB%CE%B1%CE%BD%CE%AE%CF%84%CE%B7.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-El2204r6aXc/UO3XmIUHNBI/AAAAAAAASds/c-F7CGx8pgI/s1600/%CE%BF+%CF%80%CE%BB%CE%BF%CF%85%CF%84%CE%BF%CF%82+%CF%84%CE%BF%CF%85+%CF%80%CE%BB%CE%B1%CE%BD%CE%AE%CF%84%CE%B7.jpg" /></a></span></span></b></span></div>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Γράφει ο Γιώργος Δελαστίκ</span></span></b></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b></span><span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Αιώνιο το ερώτημα, με διαρκώς διαφορετικές απαντήσεις σε κάθε εποχή,
ακόμη και κάθε χρόνο: Πόσοι είναι οι πλούσιοι; Πόσοι οι φτωχοί; Πόσο
πλούσιοι είναι οι πλούσιοι και πόσο φτωχοί οι φτωχοί; Πάντα κινεί το
ενδιαφέρον αυτό το θέμα και η έκθεση για τον Παγκόσμιο Πλούτο του 2012
της ελβετικής τράπεζας Κρφντί Σουίς μάς δίνει τις τρέχουσες απαντήσεις.
Ας αρχίσουμε από την κορυφή της πυραμίδας. Πόσοι είναι λοιπόν αυτοί που
έχουν προσωπική περιουσία πάνω από 1 εκατομμύριο δολάρια σε όλον τον
κόσμο;</span></span></b></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span id="more-225913"></span></span></span></b></span><br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b></span><span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Είναι 29 εκατομμύρια άτομα, αριθμός που αντιστοιχεί στο 0,6% του
ενήλικου πληθυσμού του πλανήτη. Αυτό το 0,6% λοιπόν κατέχει συνολικά
περιουσία αξίας 87,5 τρισεκατομμυρίων δολαρίων, η οποία αντιστοιχεί στο
39,3% του παγκόσμιου πλούτου! Η αντιστοίχιση των αριθμών είναι
εντυπωσιακή – το 0,6% του πληθυσμού κατέχει το 39,3% του πλούτου.</span></span></b></span><br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b></span><span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Η υπόθεση γίνεται ακόμη πιο ενδιαφέρουσα αν στους εκατομμυριούχους
προσθέσουμε τους εύπορους και του απλώς πλούσιους, αυτούς δηλαδή που
έχουν περιουσία από 100.000 μέχρι 1 εκατομμύριο δολάρια. Αυτοί είναι
αρκετοί. Ανέρχονται σε 344 εκατομμύρια ανθρώπους, ποσοστό 7,5% του
ενήλικου πληθυσμού της Γης.</span></span></b></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b></span><span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Αυτοί οι εύποροι έχουν συνολική περιουσία 95,9 τρισεκατομμύρια
δολάρια, ποσό που αντιστοιχεί στο 43,1% του συνολικού πλούτου του
πλανήτη μας. Προσθέτοντας αυτές τις δύο κατηγορίες εύπορων και
εκατομμυριούχων, παθαίνει κανείς σοκ: Το 8,1% του πληθυσμού κατέχει το…
82,4% (!) του παγκόσμιου πλούτου.</span></span></b></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b></span><span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Αυτό σημαίνει ότι το υπόλοιπο 92% του πληθυσμού της Γης -δηλαδή 4,2
δισεκατομμύρια συνολικά άτομα- δεν κατέχει ούτε καν το 18% του
παγκόσμιου πλούτου! Καλή έως υποφερτή στη χειρότερη περίπτωση είναι η
κατάσταση ενός δισεκατομμυρίου ανθρώπων (1,035 δισ. για την ακρίβεια,
αριθμός που αντιστοιχεί στο 22,5% του ενήλικου πληθυσμού) που έχουν
περιουσία από 10.000 έως 100.000 δολάρια.</span></span></b></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b></span><span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Αυτοί έχουν συνολική περιουσία 32,1 τρισεκατομμυρίων δολαρίων, η
οποία αντιστοιχεί στο 14,4% του πλούτου του πλανήτη μας. Τα τελευταία
νούμερα όμως είναι ανατριχιαστικά, καθώς περνάμε πλέον στους φτωχούς,
αυτούς δηλαδή που έχουν περιουσία κάτω από 10.000 δολάρια. Μιλάμε για
πάνω από 3 δισεκατομμύρια ανθρώπους – 3,184 δισ. όπως αναφέρει η έκθεση.
Αυτοί αποτελούν το 69,3% του ενήλικου πληθυσμού του πλανήτη και η
συνολική περιουσία τους ανέρχεται σε μόλις 7,3 τρισεκατομμύρια δολάρια,
ποσό που αντιστοιχεί στο… 3,3% του παγκόσμιου πλούτου!</span></span></b></span><br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b></span><span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Είναι εφιαλτικό, στο 70% του παγκόσμιου πληθυσμού αντιστοιχεί κάτι
περισσότερο από το 3% του παγκόσμιου πλούτου! Σε καμιά εποχή της
ανθρωπότητας η ανισοκατανομή των εισοδημάτων δεν ήταν τόσο μεγάλη, τόσο
απερίγραπτα κραυγαλέα.</span></span></b></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b></span><span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Οπως ίσως θα το περίμενε κανείς, ακόμη και στους κόλπους της
προνομιούχου ομάδας των 29 εκατομμυρίων εκατομμυριούχων υφίσταται
εντυπωσιακή ανισομέρεια στην εθνική προέλευση αυτών των εκατομμυριούχων.
Ολοι γνωρίζουν ή υποθέτουν ότι οι ΗΠΑ είναι η χώρα που γεννάει
εκατομμυριούχους.</span></span></b></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b></span><span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Οντως 11.023.000 εκατομμυριούχοι (το 39% του συνόλου) είναι
Αμερικανοί. Δεύτερη χώρα παραγωγής εκατομμυριούχων είναι η Ιαπωνία, με
3.581.000 “μέλη” αυτού του εκλεκτού κλαμπ. Η τρίτη χώρα εκατομμυριούχων
συνιστά έκπληξη. Δεν είναι η Γερμανία, όπως ίσως περίμενε κανείς.</span></span></b></span><br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b></span><span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Είναι η Γαλλία, μία χώρα της οποίας η ελίτ αποφεύγει συστηματικά να
επιδεικνύει τον πλούτο της. Μία χώρα επίσης όπου υπάρχει ένα διάχυτο
κλίμα κοινωνικής εχθρότητας προς τον υπερβολικό πλούτο. Και όμως στη
χώρα αυτή υπάρχουν 2.284.000 εκατομμυριούχοι – πολύ περισσότεροι δηλαδή
από όσους υπάρχουν στη Βρετανία και οι οποίοι ανέρχονται σε 1.582.000
“μόνο”, ενώ υπερβαίνουν το 1.100.000 και οι εκατομμυριούχοι της Ιταλίας.</span></span></b></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b></span><span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Απροσδόκητα χαμηλός σε σχέση με τα προαναφερθέντα νούμερα είναι ο
αριθμός εκατομμυριούχων που προέρχονται από τη Γερμανία – 1.463.000,
δηλαδή κάπου 800.000 Γερμανοί εκατομμυριούχοι λιγότεροι από τους
εκατομμυριούχους της Γαλλίας, την οποία η Γερμανία πάνω από μισό αιώνα
τώρα ενισχύει οικονομικά μέσω της ΕΟΚ και της ΕΕ!</span></span></b></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">
</span></span></b></span><span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Εντυπωσιακό, ομολογουμένως. Εννοείται, βεβαίως, ότι στον τομέα των
εκατομμυριούχων δεν υπάρχει σύγκριση ανάμεσα σε πλούσιες και φτωχές
χώρες. Η ζάπλουτη Ελβετία των 7,5 εκατομμυρίων κατοίκων για παράδειγμα
έχει 562.000 εκατομμυριούχους, σχεδόν 4 φορές περισσότερους από τους
158.000 εκατομμυριούχους της Ινδίας, που έχει πληθυσμό 1,2
δισεκατομμύρια ανθρώπους, ή τους μισούς από το 1.054.000 της Κίνας με το
1,3 δισ. κατοίκους.<br /> </span></span></b></span><br />
<br />
<br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">πηγη:ethnos.gr</span></span></b></span>NEWS24plushttp://www.blogger.com/profile/16040947090615258539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2910120378789499965.post-71745308988116385162013-01-07T10:01:00.000+02:002013-01-07T10:01:04.638+02:00Διευκολυνσεις σε 6.200 αγροτες<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-by02C4nNklw/UOqAYusF22I/AAAAAAAASYg/Xgn6SMZ00fU/s1600/%CF%86%CF%89%CF%84%CE%BF%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CF%84%CE%B1%CF%8A%CE%BA%CE%AC.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-by02C4nNklw/UOqAYusF22I/AAAAAAAASYg/Xgn6SMZ00fU/s1600/%CF%86%CF%89%CF%84%CE%BF%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CF%84%CE%B1%CF%8A%CE%BA%CE%AC.png" /></a></span></span></b></span></div>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Διευκολύνσεις στους περίπου 6.200 αγρότες που θέλησαν να εγκαταστήσουν
φωτοβολταϊκούς σταθμούς, αλλά τελικά αντιμετώπισαν δυσκολίες στη
χρηματοδότηση από την Αγροτική Τράπεζα, λόγω της οικονομικής κατάστασης,
έρχονται μέσα από άρθρο του νομοσχεδίου του ΥΠΕΚΑ για την τήρηση
αποθεμάτων υγρών καυσίμων.</span></span></b></span><br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br />
Πιο συγκεκριμένα, οι συμβάσεις σύνδεσης που έχουν υπογραφεί για
φωτοβολταϊκούς σταθμούς από κατ’ επάγγελμα αγρότες και λήγουν μέχρι τις
31 Μαρτίου 2013 παρατείνονται κατά δύο μήνες. Απαιτείται η υποβολή
σχετικού αιτήματος του ενδιαφερόμενου προς τον αρμόδιο διαχειριστή (ΔΕΗ)
σε έναν μήνα από την ισχύ του νόμου.</span></span></b></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"> Κατά δύο μήνες, επίσης,
παρατείνονται και οι συμβάσεις σύνδεσης που έχουν υπογραφεί για
φωτοβολταϊκούς σταθμούς από κατ’ επάγγελμα αγρότες και αυτές έχουν λήξει
από την 1η Σεπτεμβρίου 2012 μέχρι και την έναρξη ισχύος του νόμου. Και
σε αυτή την περίπτωση χρειάζεται η υποβολή σχετικής αίτησης. Επιπλέον,
όσοι δεν θέλουν να προχωρήσουν στις επενδύσεις των φωτοβολταϊκών μπορούν
να πάρουν πίσω τις εγγυητικές επιστολές που προσκόμισαν στην τράπεζα
πριν από την υπογραφή των συμβάσεων σύνδεσης. Εξάλλου, για όσους
φωτοβολταϊκούς σταθμούς υποβλήθηκε (από οποιονδήποτε) αίτηση για
ενεργοποίηση της σύνδεσής τους μέχρι τις 10 Αυγούστου 2012, ως τιμή
αναφοράς λαμβάνεται η τιμή που ίσχυε κατά τον χρόνο υποβολής της ανωτέρω
αίτησης.</span></span></b></span><br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br />
Με άλλο άρθρο οι πολύτεκνοι και οι δικαιούχοι του Κοινωνικού Οικιακού
Τιμολογίου της ΔΕΗ απαλλάσσονται αναδρομικά από τις 9 Απριλίου του 2012
από τις χρεώσεις Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας που επιβάλλονται στους
λογαριασμούς ρεύματος.<br /> </span></span></b></span><br />
<br />
<br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Πηγή: ΕΘΝΟΣ</span></span></b></span>NEWS24plushttp://www.blogger.com/profile/16040947090615258539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2910120378789499965.post-30644359490547127152012-12-30T15:59:00.001+02:002012-12-30T15:59:59.837+02:00Πρωτοποριακή μέθοδος παραγωγής ενέργειας<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-REi4XOFlgbc/UOBIpsy2_yI/AAAAAAAASHM/HpdQgaPN32Q/s1600/appleinsider.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="194" src="http://1.bp.blogspot.com/-REi4XOFlgbc/UOBIpsy2_yI/AAAAAAAASHM/HpdQgaPN32Q/s320/appleinsider.jpg" width="320" /></a></span></span></b></span></div>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Μια εναλλακτική ανεμογεννήτρια που παράγει ηλεκτρική ενέργεια από τη
μετατροπή της θερμικής ενέργειας αντί της κινητικής ενέργειας του
ρότορα, η οποία προέρχεται από τις έλικες, προτείνει η Apple.</span></span></b></span>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br />
Το τεχνολογικός κολοσσός Apple, σε μια σπάνια “παρέκκλιση”, αντί να
κατοχυρώσει δικαιώματα ευρεσιτεχνίας για ηλεκτρονικούς υπολογιστές και
συσκευές όπως το iPad και το iPhone αιτήθηκε την κατοχύρωση της πατέντας
με τίτλο “Παραγωγή ηλεκτρισμού κατεπιλογήν από αποθηκευμένη αιολική
ενέργεια”.</span></span></b></span>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br />
Σύμφωνα με την ιστοσελίδα appleinsider.com η αίτηση που κατατέθηκε τον
Ιούνιο του 2011 αναφέρει πως οι πλέον σύγχρονες ανεμογεννήτριες
μετατρέπουν την κινητική ενέργεια από τον άνεμο σε μηχανική και σε
ορισμένες περιπτώσεις σε ηλεκτρική.</span></span></b></span>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br />
Η τεχνολογία δεν διαφέρει κατά πολύ από εκείνη του παραδοσιακού
ανεμόμυλου: η αιολική ενέργεια συλλέγεται από τις έλικες και
μετατρέπεται σε περιστροφική ενέργεια μέσω ενός άξονα κίνησης ο οποίος
με τη σειρά του τροφοδοτεί μια ηλεκτρογεννήτρια. Η Apple σημειώνει ότι
πρόκειται για μια τεχνολογία που βασίζεται στη σταθερή και απρόσκοπτη
“παροχή” ανέμου, παράγοντας που υπόκειται σε μεγάλη μεταβλητότητα.</span></span></b></span>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br />
Για να αντιμετωπίσει αυτή την “ασυνέπεια”, η Apple προτείνει ένα σύστημα
που μετατρέπει την ενέργεια από την περιστροφή της ανεμογεννήτριας σε
θερμότητα η οποία εν συνεχεία αποθηκεύεται σε ένα υγρό χαμηλής
θερμοχωρητικότητας (που θερμαίνεται και ψύχεται με ταχείς ρυθμούς).</span></span></b></span>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br />
Από εκεί, η θερμότητα μπορεί να μεταφερθεί κατεπιλογή σε ένα υγρό που
χρησιμοποιείται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας όταν δεν υπάρχει
μετακίνηση αερίων μαζών και η ανεμογεννήτρια παραμένει ακίνητη.</span></span></b></span>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br />
Η θερμότητα μπορεί να παραχθεί από τις τριβές μεταξύ των ελίκων που
συνδέονται με την ηλεκτρογεννήτρια και από το υγρό χαμηλής
θερμοχωρητικότητας (υδράργυρο, αιθανόλη ή κάποιο αδρανές αέριο) στο
οποίο “εμβαπτίζονται”.</span></span></b></span>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br />
Η θερμική ενέργεια αποθηκεύεται σε ένα μονωμένο δοχείο και μια αγώγιμη
ράβδος χρησιμοποιείται για την κατεπιλογή μεταφορά της θερμότητας σε ένα
“υγρό εργασίας”.</span></span></b></span>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br />
Το υγρό αυτό φτάνει σε σημείο βρασμού και παράγει ατμό που κινεί την
ανεμογεννήτρια. Η μέθοδος της Apple όχι μόνο παρέχει τη δυνατότητα
κατεπιλογή παραγωγής ενέργειας σε περιόδους άπνοιας, αλλά μπορεί και να
υποκαταστήσει τις μπαταρίες ως μέσο αποθήκευσης ενέργειας.</span></span></b></span>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br /></span></span></b></span>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br />
ΠΗΓΗ: <strong>econews.gr</strong></span></span></b></span>NEWS24plushttp://www.blogger.com/profile/16040947090615258539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2910120378789499965.post-28165565312501605262012-11-18T13:18:00.001+02:002012-11-18T13:18:35.284+02:00Το «μυστηριο» της πωλησης της Energa και το ραντεβου στην Πετρουπολη<div id="post-description">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-WPhiouHzrL0/UKjD6LC6OtI/AAAAAAAAP_U/0-C6YeMTDMQ/s1600/energa.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="190" src="http://1.bp.blogspot.com/-WPhiouHzrL0/UKjD6LC6OtI/AAAAAAAAP_U/0-C6YeMTDMQ/s320/energa.jpg" width="320" /></a></span></span></span></b></div>
<b><span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Μια <strong>ιστορία με πολλά ρωσικά μυστήρια της Energa και της Hellas Power</strong> με μια συνάντηση στην <strong>Αγία Πετρούπολη,</strong> με εταιρεία στο Ντουμπάι και έναν πωλητή που γνώριζε πολλά για το ποιος ήταν ο αγοραστής.
</span></span></span></b></div>
<div id="post-text">
<b><span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Σύμφωνα με όλες τις πληροφορίες που δημοσιεύει η «Καθημερινή» της Κυριακής εταιρεία και συγκεκριμένα η εταιρεία <strong>ILS Fiduciaries </strong>από
το 1973 συμβούλευει μεγάλες εταιρείες κυρίως εφοπλιστές στην Ελλάδα για
τον τρόπο που θα έχουν φοροαποφυγή. Στον κόσμο των στελεχών
επιχειρήσεων αυτή η πρακτική ονομάζεται "βελτιστοποίηση" της φορολογικής
επιβάρυνσης.<br /><br />Ο εκπρόσωπος της εταιρείας <strong>World Wide Energy Ltd </strong>φέρεται να αγόρασε τις εταιρείες Energa και Hellas Power, Νοέμβριο και Δεκέμβριο του 2011.<br /><br />Η
αγοράστρια εταιρεία ιδρύεται στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα όχι τυχαία.
Εκεί η φορολογία είναι μηδενική επί των κερδών, δεν χρειάζονται ετήσιοι
ισολογισμοί και το σπουδαιότερα για τέτοιες επενδύσεις εξασφαλίζεται στο
100% το απόρρητο για το ποιος είναι ο δικαιούχος.<br /><br />Ο εκπρόσωπος
της εταιρείας που φέρεται να αγόρασε τις δυο εταιρείες, σύμφωνα πάντα με
το δημοσίευεμα της Καθημερινής, ενεργεί για λογαριασμό ενός
μυστηριώδους Ρώσου αγοραστή. Το ραντεβού μεταξύ του εκπροσώπου και των
ιδιοκτητών των εταιρείων, Βασιλείου Μηλιώνη και Αριστείδη Φλώρου, έγινε
στην Πετρούπολη της Ρωσίας δυο μήνες πριν από την πώληση, στις 22 Σεπτεμβρίου 2011.<br /><br />Η
άλλη όψη της ιστορίας που έχει πολλά μυστήρια είναι αυτή όπως την
θυμούνται οι δυο επιχειρηματιές που είναι προφυλακισμένοι,
κατηγορούμενοι για υπεξαίρεση δεκάδων εκατομμυριών που έπρεπε να
αποδώσουν(κατά τον ανακριτή Σπ. Γεωργουλέα).<br /><br />Ο κ. Μηλιώνης θυμάται μια συνάντηση στην Αγία Πετρούπολη
με πρώην εμπορικό έταιρο του πατέρα του Φλώρου από το Καζαχστάν, που
ονομάζονταν "Γκεοργκίεφ" και ο οποίος δέχθηκε τους δυο Έλληνες σε σουίτα
με σκοπό να αγοράσει τις δύο εταιρείες.<br /><br />Από την άλλη ο κ. Φλώρου σύμφωνα με την κατάθεση του δεν θυμάται το όνομα του Ρώσου που θα αγόραζε την εταιρεία.<br /><br />Αντίφαση
στην ιστορία είναι επίσης ότι οι δυο εταιρείες αποτιμήθηκαν διαφορετικά
από την αγοράστρια ενώ είναι ισοδύναμες. Ο δικηγόρος του Φλώρου μπλέκει
ακόμη περισσότερο το μυστήριο καθώς θυμάται πράγματα διαφορετικά.
Κατέθεσε ότι έλαβε εντολή από τον Μηλιώνη να ιδρύσει την εταιρεία με
έδρα το Ras El Khaimah. Ο Φλώρος αρνείται τη βασιμότητα αυτής της
κατάθεσης.<br /><br />Όλα αυτά σύμφωνα με το δημοσίευεμα θα μπορούσαν να
διαφωτισθούν από τον ανακριτή αν είχε καλέσει τον φερόμενο ως εκπρόσωπο
της αγοράστριας εταιρείας. Πάντως 17 εκατομμύρια ευρώ εστάλησαν σε
Ελβετική Τράπεζα και σε κάθε περίπτωση αν οι αρμόδιες αρχές δεν
ενεργούσαν γρήγορα άλλα 100 εκατομμύρια θα μπορούσαν να είχαν φύγει απο
την χώρα. </span></span></span></b><br />
</div>
NEWS24plushttp://www.blogger.com/profile/16040947090615258539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2910120378789499965.post-8424654672383596672012-11-16T16:00:00.000+02:002012-11-16T16:00:14.831+02:00Η Honda ειναι απο τις πιο φιλικες προς το περιβαλλον εταιρειες <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-0eK40fWU0OM/UKY3h8yvyJI/AAAAAAAAP8s/OZZXMlLrqhA/s1600/honda.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-0eK40fWU0OM/UKY3h8yvyJI/AAAAAAAAP8s/OZZXMlLrqhA/s320/honda.jpg" width="320" /></a></span></span></span></div>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Η Honda είναι από τις μάρκες που δίνουν ιδιαίτερα μεγάλη έμφαση στην
χαμηλή κατανάλωση καυσίμου αλλά και στις χαμηλές εκπομπές ρύπων CO2. Με
αυτό τον τρόπο ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου της ιαπωνικής φίρμας κάνει
οικονομία στην τσέπη του ενώ παράλληλα προστατεύει και το περιβάλλον. </span></span></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Η
ευαισθησία των ανθρώπων της Honda δεν ξεκίνησε όμως… χθες αλλά από το
1972 οπότε και κατασκεύασε τον πρώτο βενζινοκινητήρα χαμηλών εκπομπών
ρύπων. Παρακάτω μπορείτε να δείτε την πορεία της Honda στον τομέα
«πράσινη» ανάπτυξη:<br /><b><br />
1972</b></span>
<span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"> Δημιουργείται ο κινητήρας CVCC – ο πρώτος στον κόσμο
βενζινοκινητήρας χαμηλών εκπομπών ρύπων που πληροί τις αυστηρές
περιβαλλοντικές αμερικανικές προδιαγραφές χωρίς καταλύτη</span></span></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><b>1986</b> Το CR-X coupe γίνεται το πρώτο 4-κύλινδρο μαζικής παραγωγής που σπάει το φράγμα των 5.6 λτ./100χλμ.</span></span></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><b>1993 </b>Η Honda κερδίζει το διάσημο World Solar Challenge με το
ηλιακής ενέργειας αυτοκίνητο Type Dream. Ένα νέο και βελτιωμένο Type
Dream κέρδισε τον ίδιο αγώνα και το 2006</span></span></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><b>1997</b> Η Honda ξεκίνησε τις πωλήσεις του ηλεκτρικού οχήματος EV
Plus – που μπορούσε να μεταφέρει τέσσερις ενήλικες για περίπου 140 μίλια
με μία απλή φόρτιση – στην Αμερική και Ιαπωνία. Πούλησε πάνω από 200
μονάδες μέχρι το 2000 </span></span></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><b>1997</b> Παρουσιάζεται το Civic GX, που λειτουργεί με φυσικό αέριο
και διατίθεται στην αμερικανική αγορά. Αυτό γίνεται παγκοσμίως το πιο
καθαρό αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης της εποχής εκείνης</span></span></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><b>1999</b> Η Honda λανσάρει το Insight – ένα βενζινοηλεκτροκίνητο
υβριδικό όχημα που καταναλώνει 3.4 λτ./100χλμ στο μικτό κύκλο, με
εκπομπές μόλις 80γρ./χλμ. CO<sub>2</sub></span></span></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><b>1999</b> Η Honda παρουσιάζει την πρώτη έκδοση του FCX με την επαναστατική πηγή ισχύος κυψέλης καυσίμου με μηδενικές εκπομπές ρύπων </span></span></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><b>2003</b> Λανσάρεται το Civic IMA hybrid sedan, με εκπομπές CO<sub>2</sub> 116γρ./χλμ.</span></span></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><b>2006</b> Το Νέο Civic Hybrid κυκλοφορεί στην αγορά με κατανάλωση καυσίμου 4.6 λτ./100χλμ (μικτός κύκλος) και εκπομπές 109γρ./χλμ.</span></span></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><b>2006</b> Η ιαπωνική φίρμα ξεκινά την παραγωγή και τις πωλήσεις των
Civic και Fit FFV, που μπορούν να λειτουργούν με 100% βιολογικής
προέλευσης βιοαιθανόλη </span></span></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><b>2008</b> Το υδρογονοκίνητο Honda FCX Clarity κυψελών καυσίμου
περνά από τη γραμμή παραγωγής στην Ιαπωνία, και η μακροχρόνια μίσθωση
αυτών των οχημάτων μηδενικών εκπομπών ρύπων ξεκινά στην Αμερική. Το
υδρογονοκίνητο FCX Clarity, είναι το παγκοσμίως πρώτο όχημα κυψελών
καυσίμου παραγωγής με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Mοναδική εκπομπή του
είναι το… νερό. </span></span></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><b>2010</b> Το πρώτο παγκοσμίως υβριδικό coupe με 6-τάχυτο μηχανικό
κιβώτιο, Honda CR-Z, ξεκινά να πωλείται σε Ιαπωνία, Αμερική και Ευρώπη.
Στο πρώτο εξάμηνο πωλήσεων το CRZ έχει καταρρίψει όλα τα προγνωστικά
πωλήσεων. Με εκπομπές 117 γρ./χλμ. και κατανάλωση 5.0 λτ./100χλμ., το
CR-Z αποδεικνύει ότι ένα οικολογικό αυτοκίνητο δεν χρειάζεται να
θυσιάζει το σπορ χαρακτήρα του</span></span></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><b>2011</b><sup> </sup>Η εξέλιξη συνεχίζεται με την παρουσίαση του νέου Honda Jazz Hybrid</span></span></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><b>2012</b> Οι πωλήσεις των υβριδικών αυτοκινήτων Honda ξεπερνούν παγκοσμίως το ένα εκατομμύρια μονάδες στα τέλη Σεπτεμβρίου 2012<br /><br /><br /><strong>Επιμέλεια: Βασίλης Γ. Σαρημπαλίδης</strong></span></span></span>
NEWS24plushttp://www.blogger.com/profile/16040947090615258539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2910120378789499965.post-13694187157422448912012-11-16T14:58:00.002+02:002012-11-16T14:58:54.187+02:00Τα φωτοβολταϊκα εξοικονομουν εκατομμυρια τονους ποσιμου νερου<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-4Wmnfkba0iY/UKY4VUHR2rI/AAAAAAAAP80/bIsrqah378c/s1600/%CF%86%CF%89%CF%84%CE%BF%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CF%84%CE%B1%CF%8A%CE%BA%CE%AC.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-4Wmnfkba0iY/UKY4VUHR2rI/AAAAAAAAP80/bIsrqah378c/s1600/%CF%86%CF%89%CF%84%CE%BF%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CF%84%CE%B1%CF%8A%CE%BA%CE%AC.jpg" /></a></span></span></span></div>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><b>Η παραγωγή ενέργειας από φωτοβολταϊκά όχι μόνο υποκαθιστά την παραγωγή από τις συμβατικές, ρυπογόνες πηγές, αλλά και συμβάλλει στην εξοικονόμηση εκατομμυρίων τόνων πόσιμου<span style="font-size: small;"> </span>νερού κάθε χρόνο.<br /><br />Εκτιμάται ότι στις ΗΠΑ κάθε Κιλοβατώρα ηλεκτρικής ενέργειας απαιτεί πάνω από δυόμισι λίτρα πόσιμου νερού.<br /><br />Το μέσο νοικοκυριό στις ΗΠΑ καταναλώνει 11.500 κιλοβατώρες ηλεκτρισμού ετησίως το οποίο μεταφράζεται σε 26,5 εκατομμύρια λίτρα νερού ετησίως, αρκετά για την επιβίωση 147 εκατομμυρίων ανθρώπων.<br /><br />Οι συμβατικές μέθοδοι ηλεκτροπαραγωγής χρησιμοποιούν νερό για διάφορες χρήσεις αλλά κυρίως για την ψύξη των συστημάτων. Συνηθέστερα, το νερό εξατμίζεται αντί να καθαρίζεται και να επαναχρησιμοποιείται με αποτέλεσμα να χάνονται πολύτιμοι πόροι.<br /><br />Το πρόβλημα αποκτά τεράστιες διαστάσεις δεδομένου ότι μόνο το 1% του νερού στον πλανήτη είναι πόσιμο και η ζήτηση αυξάνεται γεωμετρικά σε αναλογία με την αύξηση του πληθυσμού.<br /><br />Έτσι, η μετάβαση σε μια καθαρή ενεργειακή οικονομία βασισμένη στις ΑΠΕ συνδυάζεται με παράπλευρα περιβαλλοντικά και κοινωνικά οφέλη.</b><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><span style="font-size: small;">πηγη:</span>econews.gr<br /></span></span></span>NEWS24plushttp://www.blogger.com/profile/16040947090615258539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2910120378789499965.post-63412713726541454932012-11-16T14:53:00.004+02:002012-11-16T14:53:51.475+02:00ΠΡΟΣ ΕΠΙΜΗΚΥΝΣΗ ΔΑΝΕΙΩΝ ΓΙΑ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΪΚΩΝ <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-yNNbs3Ilqp4/UKY3SKFyrzI/AAAAAAAAP8k/-tajtatLti8/s1600/%CF%86%CF%89%CF%84%CE%BF%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CF%84%CE%B1%CF%8A%CE%BA%CE%AC.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-yNNbs3Ilqp4/UKY3SKFyrzI/AAAAAAAAP8k/-tajtatLti8/s1600/%CF%86%CF%89%CF%84%CE%BF%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CF%84%CE%B1%CF%8A%CE%BA%CE%AC.jpg" /></a></span></span></span></div>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span class="Apple-style-span">Σε
προχωρημένες διαπραγματεύσεις με τις τράπεζες βρίσκεται το επιτελείο
του υφυπουργού Περιβάλλοντος - Ενέργειας Μάκη Παπαγεωργίου προκειμένου
να αποφευχθούν οι ομαδικές πτωχεύσεις εταιρειών με </span><span class="Apple-style-span">φωτοβολαϊκούς σταθμούς, μετά την επιβολή της έκτακτης εισφοράς στον τζίρο.</span></span></span></span><br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span class="Apple-style-span"> </span></span></span></span>
<br />
<div style="font-style: normal; line-height: 17px; margin: 0px; padding: 0px 0px 8px;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span class="Apple-style-span">Πληροφορίες
αναφέρουν ότι οι επαφές του υφυπουργού με τις τράπεζες στοχεύουν στην
επιμήκυνση των δανείων για όσο χρονικό διάστημα διαρκεί το μέτρο, δηλαδή
δύο χρόνια συν ένα και ότι πρώτες ενδείξεις για την ανταπόκριση των
τραπεζών είναι θετικές.</span></span></span></span></div>
<div style="font-style: normal; line-height: 17px; margin: 0px; padding: 0px 0px 8px;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span class="Apple-style-span">Ωστόσο,
οριστικές αποφάσεις δεν έχουν ληφθεί και ούτε αναμένεται να γίνουν
σχετικές ανακοινώσεις, τουλάχιστον μέχρι την ανακεφαλαιοποίηση των
τραπεζών.</span></span></span></span></div>
<div style="font-style: normal; line-height: 17px; margin: 0px; padding: 0px 0px 8px;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span class="Apple-style-span">Κύκλοι
του υπουργείου Περιβάλλοντος διευκρίνιζαν πάντως ότι η δανειακή
επιβάρυνση των επενδυτών σε φωτοβολταϊκούς σταθμούς και οι επιπτώσεις
της έκτακτης εισφοράς στην ικανότητα εξυπηρέτηση του δανεισμού ήταν
παράμετρος, που συνεκτιμήθηκε κατά τη διαδικασία λήψης των σχετικών
αποφάσεων.</span></span></span></span></div>
<div style="font-style: normal; line-height: 17px; margin: 0px; padding: 0px 0px 8px;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span class="Apple-style-span">Η
ρύθμιση που ψηφίστηκε την περασμένη εβδομάδα στη Βουλή προβλέπει την
επιβολή έκτακτης εισφοράς από 25% ως 30% στο τζίρο των φωτοβολταϊκών
σταθμών, που αμείβονται με τις υψηλότερες εγγυημένες τιμές και 10% σε
όλες τις άλλες τεχνολογίες παραγωγής ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές
(ΑΠΕ), δηλαδή αιολικά, υδροηλεκτρικά, βιομάζα και σταθμούς συμπαραγωγής
ηλεκτρισμού - θερμότητας. Η κλιμάκωση της έκτακτης εισφοράς στα
φωτοβολταϊκά έχει ως εξής:</span></span></span></span></div>
<div style="font-style: normal; line-height: 17px; margin: 0px; padding: 0px 0px 8px;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span class="Apple-style-span">25% για τους φωτοβολταϊκούς σταθμούς που τέθηκαν σε δοκιμαστική λειτουργία ή ενεργοποίησαν τη σύνδεσή τους ως τις 31/12/2011.</span></span></span></span></div>
<div style="font-style: normal; line-height: 17px; margin: 0px; padding: 0px 0px 8px;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span class="Apple-style-span">27%
για τους σταθμούς που τέθηκαν σε δοκιμαστική λειτουργία ή
ενεργοποιήθηκε η σύνδεσή τους μετά την 1/1/2012 και η αποζημίωση της
παραγόμενης ενέργειας υπολογίζεται με τις τιμές που ίσχυσαν στο διάστημα
μεταξύ Φεβρουαρίου 2012 και 9 Αυγούστου 2012.</span></span></span></span></div>
<div style="font-style: normal; line-height: 17px; margin: 0px; padding: 0px 0px 8px;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span class="Apple-style-span">30%
για τους σταθμούς που τέθηκαν σε δοκιμαστική λειτουργία ή
ενεργοποιήθηκε η σύνδεσή τους μετά την 1/1/2012 και η αποζημίωση της
παραγόμενης ενέργειας υπολογίζεται με τις υψηλές τιμές που ίσχυαν μέχρι
τον Ιανουάριο του 2012.</span></span></span></span></div>
<div style="font-style: normal; line-height: 17px; margin: 0px; padding: 0px 0px 8px;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span class="Apple-style-span">Η
έκτακτη εισφορά υπολογίζεται επί των πωλήσεων ηλεκτρικής ενέργειας για
την περίοδο από την 1η Ιουλίου 2012 και ως τον Ιούνιο του 2014.</span></span></span></span></div>
<div style="font-style: normal; line-height: 17px; margin: 0px; padding: 0px 0px 8px;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span class="Apple-style-span">Προβλέπεται
δε η δυνατότητα παράτασης της υποχρέωσης καταβολής της εισφοράς κατά
ένα ακόμα χρόνο, σε περίπτωση που κριθεί αναγκαίο από τον υπουργό
Περιβάλλοντος - Ενέργειας.</span></span></span></span></div>
<div style="font-style: normal; line-height: 17px; margin: 0px; padding: 0px 0px 8px;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><strong style="margin: 0px; padding: 0px;"><span class="Apple-style-span">Ετοιμάζουν προσφυγές </span></strong><br /><span class="Apple-style-span">To
μέτρο, όπως είναι αναμενόμενο, έχει ξεσηκώσει θύελλα αντιδράσεων από
τους παραγωγούς «ηλιακής» ενέργειας, οι οποίοι προσανατολίζονται να
προσφύγουν στη Δικαιοσύνη και στο Συμβούλιο της Επικρατείας, όπως και
στα αρμόδια όργανα της Ευρωπαϊκής Ενωσης.</span></span></span></span>
</div>
<div style="font-style: normal; line-height: 17px; margin: 0px; padding: 0px 0px 8px;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span class="Apple-style-span">Την
Παρασκευή, μάλιστα, έχει προγραμματιστεί ειδική ημερίδα, κατά την οποία
οι φορείς, που εκπροσωπούν τους παραγωγούς ενέργειας από φωτοβολταϊκούς
σταθμούς θα συζητήσουν τις νομικές και άλλες δυνατότητες που έχουν για
να προσβάλλουν την απόφαση.</span></span></span></span></div>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 17px;"></span><br /></span></span></span>
<div style="font-style: normal; margin: 0px; padding: 0px 0px 8px;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 17px;">Ο
κ. Παπαγεωργίου δήλωσε χθες, σε τηλεοπτική εκπομπή, ότι ο ΛΑΓΗΕ, ο
φορέας που αποζημιώνει τους παραγωγούς ΑΠΕ θα έπρεπε να κλείσει τον
επόμενο μήνα, κάτω από το βάρος των ελλειμμάτων του, αν δεν ελαμβάνοντο
μέτρα, όπως αυτό της έκτακτης εισφοράς.</span></span></span></span></div>
<div style="font-style: normal; margin: 0px; padding: 0px 0px 8px;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 17px;"> </span></span></span></span></div>
<div style="font-style: normal; margin: 0px; padding: 0px 0px 8px;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 17px;"> </span></span></span></span></div>
<div style="font-style: normal; margin: 0px; padding: 0px 0px 8px;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 17px;"> </span><span class="Apple-style-span"><i>Ρεπορτάζ : <b>Μανταλένα Πίου</b></i></span><br /><span class="Apple-style-span"><i>(από την <b>Ημερησία</b>)</i></span></span></span></span>
</div>
NEWS24plushttp://www.blogger.com/profile/16040947090615258539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2910120378789499965.post-23097750993482380702012-10-23T20:50:00.001+03:002012-10-23T20:50:19.384+03:00Το βενζιναδικο του μελλοντος<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-LscVUnjBHxE/UIbYtltRnKI/AAAAAAAAPQw/P81zPhWcQTA/s1600/%CE%B2%CE%B5%CE%BD%CE%B6%CE%B9%CE%BD%CE%B1%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CE%BF.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-LscVUnjBHxE/UIbYtltRnKI/AAAAAAAAPQw/P81zPhWcQTA/s1600/%CE%B2%CE%B5%CE%BD%CE%B6%CE%B9%CE%BD%CE%B1%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CE%BF.jpg" /></a></span></span></b></span></div>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Καθώς η τεχνολογία εξελίσσεται μέρα με την ημέρα σε όλους τους τομείς, θα πρέπει να περιμένουμε σπουδαίες
αλλαγές και στα αυτοκίνητα. </span></span></b></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Σύμφωνα με τους ειδικούς<span style="font-size: small;"> </span>στο μέλλον τα
αυτοκίνητα θα λειτουργούν με ηλεκτρικό ρεύμα και η βενζίνη θα αποτελεί
πλέον παρελθόν.</span></span></b></span><br />
<br />
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"> Βέβαια ακόμα δεν υπάρχουν οι κατάλληλες υποδομές για να
μπορέσουμε να κάνουμε μέρος της ζωής μας τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
</span></span></b></span><br />
<div style="border: medium none; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br /></span></span></b></span></div>
NEWS24plushttp://www.blogger.com/profile/16040947090615258539noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2910120378789499965.post-64977471639099961642012-10-18T11:01:00.000+03:002012-10-18T11:01:24.480+03:0010,9% μειωθηκε η καταναλωση ηλεκτρικης ενεργειας τον Σεπτεμβριο<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-xY1rtFHEQAk/UH-3LTcotWI/AAAAAAAAPJg/z6lV7-1AP0c/s1600/%CF%81%CE%B5%CF%8D%CE%BC%CE%B1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="192" src="http://2.bp.blogspot.com/-xY1rtFHEQAk/UH-3LTcotWI/AAAAAAAAPJg/z6lV7-1AP0c/s320/%CF%81%CE%B5%CF%8D%CE%BC%CE%B1.jpg" width="320" /></a></span></span></span></div>
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;">Μεγάλη πτώση 10,9% σημείωσε η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας τον Σεπτέμβριο, σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2011, σύμφωνα με τα στοιχεία του Ανεξάρτητου Διαχειριστή Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας. <br /><br />
Η μείωση της κατανάλωσης ξεπέρασε το 15% στα ορυχεία της ΔΕΗ, ενώ στο
δίκτυο διανομής (νοικοκυριά, επιχειρήσεις) έφθασε στο 12,3%. </span>
<span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br /><br />
Οι μεγάλες βιομηχανίες που τροφοδοτούνται από το δίκτυο υψηλής τάσης
περιόρισαν επίσης την κατανάλωση ρεύματος αλλά με χαμηλότερο ρυθμό
(1,6%). Στο 9μηνο του 2012 σύμφωνα με τα στοιχεία του Διαχειριστή η
ζήτηση μειώθηκε κατά 1,4%. </span>
<span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br /><br />
Σε επίπεδο παραγωγής τον Σεπτέμβριο εμφανίζουν σημαντική πτώση όλες οι
πηγές ηλεκτροπαραγωγής. Στο 9μηνο μικρή πτώση (3%) καταγράφουν οι
μονάδες φυσικού αερίου και τα υδροηλεκτρικά, ενώ αύξηση 28% σημείωσαν οι
ανανεώσιμες πηγές και 1,3% οι λιγνίτες.</span>
<span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br /><br />πηγη:tovima</span></span></span>
<br />
<div style="border: medium none; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;">
<span style="background-color: #f3f3f3;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Georgia,"Times New Roman",serif;"><br /></span></span></span></div>
NEWS24plushttp://www.blogger.com/profile/16040947090615258539noreply@blogger.com0