Η Κυπρος γινεται ενεργειακη γεφυρα μεταξυ Ευρωπης και Ασιας με υποθαλασσιο καλωδιο

Η Κύπρος, πολύ σύντομα και πριν από τα οφέλη που θα αποκομίσει από την έλευση του Φ.Α, θα καταστεί ενεργειακήγέφυρα μεταξύ της Ευρώπης και της Ασίας. Αυτή είναι η δέσμευση της ΔΕΗ Ελλάδος, της ΔΕΗ ΚΟΥΑΝΤΙΟΥΜ Κύπρου, και θεσμικών φορέων του Ισραήλ.

Πρόκειται για ένα έργο μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, με πόντιση υποθαλάσσιου καλωδίου το οποίο θα ξεκινά από το Ισραήλ, θα φθάνει στην Κύπρο, ακολούθως στην Κρήτη και απ΄ εκεί στην Πελλοπόνησο, διοχετεύοντας ηλεκτρικήενέργεια σε Ισραήλ, Κύπρο και Ελλάδα.

Ο πρόεδρος της ΔΕΗ ΚΟΥΑΝΤΙΟΥΜ Κύπρου, Νάσος Κτωρίδης, ανέφερε, ότι είναι το πρώτο εγχείρημα ενεργειακήςσύνδεσης μεταξύ των δυο ηπείρων και πρόκειται για το πλέον μεγαλεπίβολο έργο που θα γίνει μέχρι στιγμής στονκόσμο, τόσο σε ότι αφορά το μήκος του καλωδίου, όσο και το βάθος που αυτό θα ποντιστεί.


Η ισχύς του ηλεκτρικού ρεύματος που θα μεταφέρεται θα είναι της τάξης των 2 χιλιάδων μεγαβάτ, το κόστος του έργου θα φτάσει το 1,5 δις ευρώ, ο χρόνος μελέτης θα ολοκληρωθεί εντός του 2012, και ο χρόνος αποπεράτωσηςτρία χρόνια από τη μέρα έναρξης του έργου.


Ο Υπουργός Εσωτερικών καλεσμένος στην εκπομπή «Μεσημέρι και Κάτι», σε μια πρώτη αντίδραση δήλωσε ότι προκύπτει ένα ερωτηματικό. Με ποιο τρόπο θα παράγεται το ρεύμα και ποια θα είναι η τιμή του. Ο ίδιος ξεκαθάρισε ότι, αυτή ήταν η πρώτη στιγμή που ακούει για το εγχείρημα και ότι δεν έχει περεταίρω ενημέρωση ενώπιόν του.








Πηγή:sigmalive

Read More

Μικρα "κολπα" για εξοικονομηση ενεργειας στο σπιτι

Δείτε πώς με μερικά κολπάκια και συμβουλές, μπορείτε εύκολα και χωρίς να στερηθείτε, να εξοικονομείτε ενέργεια, προστατεύοντας το περιβάλλον. Βλέπετε, κάποια πράγματα για να γίνουν, απαιτούν μαζική συμμετοχή. Το πρόβλημα βέβαια, είναι πως πρόκειται για εκατομμύρια νοικοκυριά, και λίγο από το καθένα, μαζέυονται τεράστεια ποσά ενέργειας που πάνε χαμένα, αμαρτία είναι. Σκεφτείτε, ότι για να παραχθει όλος αυτός ο όγκος ενέργειας που πάει στην τελική εντελώς χαμένος, απαιτείται μια διαδικασία, η οποία μολύνει το περιβάλλον (πχ κάψιμο λυγνίτη).

Για παράδειγμα, αν κάθε μέρα σε παγκόσμιο επίπεδο, καταναλώναμε ενέργεια μειωμένη κατά μέσο όρο 5%, φανταστείτε σε αυτά τα τεράστεια νούμερα, πόση μόλυνση θα γλυτώναμε κάθε μέρα! (σε ποτάμια, στην ατμόσφαιρα, κλπ)

Βέβαια εννοείτε ότι εξοικονομούμε και κάποια χρήματα...

Λοιπόν, ας ξεκινήσουμε:

Πως να δουλεύουμε το κλιματιστικό

1) Ρυθμίζουμε το θερμοστάτη στους 26 βαθμούς κελσίου το καλοκαίρι και στους 20 βαθμούς το χειμώνα.
2) Το ανάβουμε μόνο στο δωμάτιο που βρισκόμαστε, με πόρτες και παράθυρα κλειστά.
3) Φροντίζουμε για την τακτική συντήρησή του για να λειτουργεί καλύτερα και πιο αποδοτικά.

Πως να δουλεύουμε το θερμοσίφωνα

1) Τον ανάβουμε μόνο όσο χρειάζεται για να ζεσταθεί το νερό.
2) Ρυθμίζουμε το θερμοστάτη στους 40-50 βεθμούς κελσίου, το καλοκαιράκι.

Πως να δουλεύουμε το πλυντήριο ρούχων

1) Ρυθμίζουμε το διακόπτη στους 30 βαθμούς κελσίου.
2) Περιμένουμε να γεμίσει πριν πλύνουμε και το ρυθμίζουμε στο ειδικό οικονομικό πρόγραμμα, αν είναι μισογεμάτο.

Πως να δουλεύουμε την ηλεκτρική κουζίνα

1) Φροντίζουμε να εφαρμόζουν οι κατσαρόλες στις εστίες της κουζίνας. Να ξέρετε ότι από αυτό γλυτώνουμε και 20-30% περισσότερη θερμότητα!
2) Μαγειρεύουμε με σκεπασμένη την κατσαρόλα σε χαμηλότερη θερμοκρασία ή με χύτρα ταχύτητας και εξοικονομούμε ρεύμα της τάξεως του 30-60% !!
3) Χρησιμοποιούμε το θερμό αέρα του φούρνου για να μαγειρέψουμε περισσότερα φαγητά ταυτόχρονα και δεν ανοίγουμε άσκοπα την πόρτα του, όταν είναι σε λειτουργία.
4) Σβήνουμε το φούρνο ή την εστία 5-10 λεπτά πριν γίνει το φαγητό, καθώς η θερμότητα είναι αρκετή για να συνεχιστεί το μαγείρεμα.

Πως να ρυθμίζουμε το φωτισμό

1) Αντικαθιστούμε τις κοινές λάμπες με ειδικούς λαμπτήρες χαμηλής κατανάλωσης (φθορίου, led) για να καταναλώνουμε 5(φθορίου) 6-7(led) φορές λιγότερο ρεύμα! Αυτές οι λάμπες έχουν μέσο όρο ζωής 10+ φορές μεγαλύτερο από τις κοινές λάμπες!
2) Δεν αφήνουμε τα φώτα αναμμένα εκεί που δεν χρειάζονται. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, προτιμούμε το φυσικό φως που είναι και καλό για τον οργανισμό μας και σκοτώνει τα ακάρεα σκόνης.

Συσκευές σε αναμονή (stand by)

1) Κλείνουμε τις συσκευές, όπως την τηλεόραση, το DVD, το στερεοφωνικό, τον υπολογιστή, της οθόνες, κλπ, από το διακόπτη που έχουν επάνω τους και όχι από το τηλεχειριστήριο.
Όταν βρίσκονται σε κατάσταση αναμονής, συνεχίζουν να καταναλώνουν ρεύμα.

Οι πληροφορίες αυτές αντλήθηκαν από την ΔΕΗ (www.dei.gr)

Φροντίστε να επιλέγετε συσκευές εξοικονόμησης ενέργειας. (κατηγορίας - ενεγειακής κλάσης Α)

Παραπάνω αναφέρονται οι συσκευές που καταναλώνουν μεγάλα ποσά ενέργειας.

Φροντίστε κι εσείς λιγάκι από μέρους σας, όσο μπορείτε, να τηρείτε τα παραπάνω και θα έχουμε όλοι μας ένα καλύτερο περιβάλλον στο μέλλον. :)

Read More

Γυρίζουν στη ΔΕΗ 200.000 καταναλωτές!

Περίπου 200.000 νοικοκυριά και επιχειρήσεις που έχουν επιλέξει να ηλεκτροδοτούνται από ιδιωτικές  εταιρείες προμήθειας ρεύματος βρίσκονται “με το ένα πόδι” σε μια αναγκαστική επιστροφή στη ΔΕΗ, καθώς οι προμηθευτές τους φαίνεται ότι “σκάνε” από οικονομικής πλευράς, ενώ τους “ψάχνει” για διάφορα και το ΣΔΟΕ...


Η Energa και η Hellas Power είναι οι δύο ιδιωτικές εταιρείες που είχαν κερδίσει ένα αξιόλογο μερίδιο από την μέχρι πρότινος μονοπωλιακή πίτα της ΔΕΗ αλλά και που πλέον δεν ανταποκρίνονται στις υποχρεώσεις που έχουν τόσο προς τον ΔΕΣΜΗΕ, τον διαχειριστή του συστήματος μεταφοράς ηλεκτρισμού όσο και προς την ίδια την ΔΕΗ, έχοντας δημιουργήσει ήδη φέσι της τάξης των 90 εκατ. ευρώ.


Οι δύο εταιρείες, για τις οποίες έχει ανακοινωθεί  ότι τελούν υπό μεταβίβαση σε ρωσοαραβικό  fund με την επωνυμία Worldwide Energy και με έδρα, κατά πληροφορίες, την ...ελεύθερη οικονομική ζώνη της Σαουδικής Αραβίας, δεν κατέθεσαν, ως όφειλαν, την Τρίτη ποσό της τάξης των 27 εκατ.ευρώ στον ΔΕΣΜΗΕ, παρόλο που αυτό το έχουν εισπράξει με τους λογαριασμούς ρεύματος από τους πελάτες τους ως τέλος ΑΠΕ (τέλος για την αποπληρωμή των παραγωγών που χρησιμοποιούν “πράσινη” ενέργεια).


Ανάλογα, οι δύο εταιρείες  έχουν “φεσώσει” με 67 εκατ. ευρώ την ίδια την ΔΕΗ! Πρόκειται για ποσά τα οποία επίσης έχουν εισπράξει, μέσω των λογαριασμών, από τους πελάτες τους ως χρεώσεις για τη χρήση του δικτύου καθώς και για τις Υποχρεώσεις Κοινής Ωφελείας και τα οποία θα έπρεπε να έχουν καταβάλει στην κρατική επιχείρηση ηλεκτρισμού.


Το θέμα ήταν το αντικείμενο  πολύωρης σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε χτες στο υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής  με τη συμμετοχή του ΔΕΣΜΗΕ αλλά και της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο ΔΕΣΜΗΕ είναι έτοιμος να διακόψει τη δυνατότητα πραγματοποίησης συναλλαγών στις δύο εταιρείες – αν δεν έχει γίνει ήδη κάτι τέτοιο,ο λόγος είναι ότι έχει διαμηνυθεί από εκπροσώπους των εταιρειών ότι θα κατατεθούν εντός της ημέρας τα οφειλόμενα – κάτι που θα σήμαινε ότι αυτομάτως οι πελάτες τους θα περάσουν και πάλι στην ΔΕΗ, η οποία λειτουργεί ως “τελευταίο καταφύγιο” στην ηλεκτροδότηση.


Και, βεβαίως, σε μία  τέτοια περίπτωση, αυτές οι 200.000 καταναλωτές θα αρχίσουν να πληρώνουν αυξημένους λογαριασμούς σε σχέση με ό, τι είχαν συνηθίσει μέχρι τώρα, ενώ σε περίπτωση που η τρύπα δεν καλυφθεί, θα κληθούν να εισφέρουν, με βάση τους κανονισμούς λειτουργίας της αγοράς, οι άλλοι “παίκτες” στην προμήθεια ηλεκτρικής ενέργειας, με πρώτη, βεβαίως, την ίδια τη ΔΕΗ, με ό,τι αυτό μπορεί να συνεπάγεται για τους καταναλωτές.


Ωστόσο, το ζήτημα δεν  τελειώνει στο επίπεδο των  σοβαρών δυσλειτουργιών που παρουσιάζει  η αγορά ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς πληροφορίες θέλουν το ίδιο το ΣΔΟΕ να έχει κάνει έφοδο στα γραφεία τουλάχιστον της μιας εκ των δύο εταιρειών και να ψάχνει στοιχεία για τους πραγματικούς ιδιοκτήτες που χάνονται σε off shore εταιρείες κάπου στον ...πλανήτη Γη!


Θυμίζουμε ότι στην μεν Energa αρχικός βασικός μέτοχος ήταν η αυστριακή εταιρεία Verbund στην οποία μετέχει και το αυστριακό δημόσιο, ενώ τον έλεγχο της Hellaw Power είχε αποκτήσει, υπό το όνομα Aegean Power, η γνωστή φίρμα Aegean συμφερόντων του κ.Δημήτρη Μελισσανίδη.


Ωστόσο, και οι δύο μέτοχοι, προφανώς αντιλαμβανόμενοι με το τί ...είχαν μπλέξει, αποχώρησαν από τις δύο εταιρείες, αποσύροντας, φυσικά, και τα brand names τους από τις δύο εταιρείες.


Οι τελευταίες, μέχρι εμφανίσεως του ρωσοαραβικού fund ελέγχονταν από τον κ. Αριστείδη Φλώρο και τον κ. Βασίλη Μηλιώνη, επιχειρηματίες που ανήκουν στην γενιά των 30άρηδων... 


Πηγές, πάντως, από το ρωσοαραβικό fund ανέφεραν αργά χτες το βράδυ ότι δεν είχε αποπληρωθεί η οφειλή προς τον ΔΕΣΜΗΕ επειδή δεν είχε δοθεί η δυνατότητα να εκδίδονται νέα τιμολόγια στο όνομα "Worldwide Energy"






protothema

Read More

Τα δικαιολογητικα για πρασινες ταρατσες

Χωρίς οικοδομική άδεια ή έγκριση εργασιών δόμησης μικρής κλίμακας θα μπορούν οι ιδιοκτήτες κτηρίων να «πρασινίζουν» τις ταράτσες τους.

Σύμφωνα με την υπουργική απόφαση που ορίζει «τους όρους, τις προϋποθέσεις και τη διαδικασία κατασκευής φυτεμένων επιφανειών σε δώματα, στέγες και υπαίθριους χώρους κτηρίων», η οποία από χθες και για δέκα ημέρες τίθεται σε δημόσια διαβούλευση μέσω opengov.gr, οι ενδιαφερόμενοι καταθέτουν στην οικεία υπηρεσία δόμησης μόνο έγγραφη ενημέρωση εργασιών, η οποία συνοδεύεται από:

α) υπεύθυνη δήλωση του ιδιοκτήτη για το αποκλειστικό δικαίωμα χρήσης του χώρου για την κατασκευή της φυτεμένης επιφάνειας ή συναίνεση συνιδιοκτητών εφόσον πρόκειται για κοινόχρηστο χώρο του κτηρίου,

β) υπεύθυνη δήλωση του αναδόχου του έργου όπου δηλώνεται η ανάληψη της ευθύνης που απορρέει από την υλοποίηση του έργου,

γ) τεχνική έκθεση αντοχής-στατικής επάρκειας του κτηρίου,

δ) τεχνική έκθεση κατασκευής φυτεμένης επιφάνειας,

ε) αντίγραφο του στελέχους της οικοδομικής άδειας ή, εφόσον δεν υπάρχει, αντίγραφο της ένταξης σε ρυθμίσεις τακτοποίησης όπως (π.χ. ν.4014/2011) και

στ) φωτογραφίες του κτίσματος, του περιβάλλοντος αυτού χώρου και της επιφάνειας που πρόκειται να φυτευτεί.

Σύμφωνα με το κείμενο της Υ.Α., για τα νέα κτήρια η διαδικασία είναι απλούστερη: Στις μελέτες που προβλέπει ο ν.4030/2011 «Νέος τρόπος αδειών δόμησης, ελέγχου κατασκευών και λοιπές διατάξεις», περιλαμβάνεται τεχνική έκθεση κατασκευής φυτεμένης επιφάνειας, η οποία καθορίζει τις προδιαγραφές για την αρτιότητα και τη βιωσιμότητα του έργου.

Τέλος, σε κάθε υπηρεσία δόμησης θα τηρείται Ειδικό Μητρώο Φυτεμένων Επιφανειών, δηλαδή θα δημιουργηθεί τράπεζα δεδομένων που θα ενημερώνεται με τις γνωστοποιήσεις κατασκευής φυτεμένων επιφανειών που θα υποβάλλονται.

enet.gr

Read More

Οι Στρατηγικες Επενδυσεις στην Πρασινη Ενεργεια στην Ελλαδα» 1ο διεθνες συνεδριο...20-21 Ιανουαριου

Ψηφίζουν…Ελλάδα, οι 70 περίπου κορυφαίοι επενδυτές και εκπρόσωποι του χώρου της ενέργειας από την Ελλάδα και το εξωτερικό, που θα συμμετάσχουν στο 1^ο διεθνές επενδυτικό συνέδριο, που θα πραγματοποιηθεί στην Αθήνα στο ξενοδοχείο Divani-Caravel στις 20-21 Ιανουαρίου με τίτλο:

Το συνέδριο διοργανώνεται από τον Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Ηλεκτρισμού Ελλάδος (ΣΕΗΕ –εθνικό μέλος της EURELECTRIC, Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Επιχειρήσεων Ηλεκτρισμού) με τη συμμετοχή των: Υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής (ΥΠΕΚΑ), Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα, Γενικής Γραμματείας Στρατηγικών Επενδύσεων, Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων, « INVESΤ INGREECE», Ελληνικού Συνδέσμου Ηλεκτροπαραγωγών από ΑΠΕ (ΕΣΗΑΠΕ), Ελληνικής Επιστημονικής Ένωσης Αιολικής Ενέργειας (ΕΛΕΤ AEN), Συνδέσμου Εταιριών Φωτοβολταϊκών (ΣΕΦ) και Συνδέσμου Παραγωγών Ενέργειας με Φωτοβολταϊκά (ΣΠΕΦ).

Στόχος της εκδήλωσης, είναι να παρουσιασθούν στους ενδιαφερόμενους χρηματοοικονομικούς οίκους ή επενδυτές, οι στρατηγικές προτάσεις για επενδύσεις στο χώρο της ενέργειας όπως διαμορφώνονται στην παρούσα φάση στη χώρα μας, καθώς και ώριμα επενδυτικά σχέδια στους τομείς των αιολικών, των φωτοβολταϊκών και της ενεργειακής αξιοποίησης των απορριμμάτων της Αττικής. Ένας επιπλέον στόχος είναι η συμμετοχή εκπροσώπων κορυφαίων χρηματοδοτικών φορέων όπως η ΕΤΕΠ, διεθνών ασφαλιστικών οργανισμών, ελληνικών και ξένων τραπεζών, funds, κατασκευαστικών εταιρειών και προμηθευτών εξοπλισμού για τη διερεύνηση διεθνών χρηματοδοτικών λύσεων στο σημερινό δυσμενές περιβάλλον χρηματοδότησης των ενεργειακών έργων. Κατά τη διάρκεια των εργασιών του θα υπάρχει και η δυνατότητα ενημερωτικών συναντήσεων με τους συμμετέχοντες φορείς και επιχειρήσεις.

Η επιτάχυνση των «πράσινων» επενδύσεων θα συμβάλει στο μεγάλο ζητούμενο: την επανεκκίνηση της ανάπτυξης. Άρρηκτα συνδεδεμένες με την υλοποίηση των επενδυτικών προγραμμάτων και οι επενδύσεις στις υποδομές. Στα δίκτυα μεταφοράς αφενός, με στόχευση στις παραπέρα αναβαθμίσεις που θα συμβάλουν στην υψηλή διείσδυση των ΑΠΕ στο δίκτυο της χώρας και αφετέρου στις επενδύσεις στον τομέα των δικτύων διανομής, με αξιοποίηση των «έξυπνων» μετρητών και «έξυπνων δικτύων» ( smart grids), για την παροχή υψηλής ποιότητας και αξιόπιστων ενεργειακών υπηρεσιών προς τους καταναλωτές.

energia.gr

Read More

Μετοχοι στην αξιοποιηση απορριμματων

Το ζητούμενο της Λακωνικής Βιοενεργειακής Α.Ε. είναι να συμμετάσχουν στη «διαχείριση» κάτοικοι και δήμοι της περιοχής



«Ανοίγεις ένα πακέτο ρύζι, χρησιμοποιείς το περιεχόμενο και πετάς τη συσκευασία στα σκουπίδια. Ομως έχεις πληρώσει και για τη συσκευασία, με λίγα λόγια πετάς τα λεφτά σου». Αυτή ήταν η αρχική σκέψη η οποία γέννησε τη Λακωνική Βιοενεργειακή Α.Ε., μια εταιρεία διαχείρισης απορριμμάτων στη Λακωνία, περιοχή όπου η «διαχείριση» των απορριμμάτων γίνεται με τον καλό παλιό παραδοσιακό τρόπο: Πετιούνται σε επτά ανεξέλεγκτες χωματερές και στη συνέχεια καίγονται.


«Τα σύμμεικτα απορρίμματα είναι σκουπίδια, τα διαχωρισμένα είναι προϊόντα» λέει ο επιχειρηματίας κ. Σταύρος Αργυρόπουλος, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Λακωνικής Βιοενεργειακής Α.Ε. και επισημαίνει ότι η ιδέα της συγκεκριμένης εταιρείας βασίζεται σε μια απλή αλήθεια: Οτι για να πείσεις τους πολίτες να κάνουν κάτι, στην προκειμένη περίπτωση να διαχωρίσουν με μεγάλη συνέπεια τα απορρίμματά τους, πρέπει να τους κάνεις συμμέτοχους, να κερδίζουν δηλαδή από αυτό.


Για τον λόγο αυτόν η Λακωνική Βιοενεργειακή Α.Ε. είναι εταιρεία «κοινωνικής βάσης», δηλαδή μπορούν να αγοράσουν μετοχές της όλοι οι πολίτες που κατοικούν στον νομό Λακωνίας και παράγουν απορρίμματα. 


Οι μέτοχοι στη συνέχεια κάθε χρόνο θα μοιράζονται τα κέρδη που θα προκύψουν από την αξιοποίηση των απορριμμάτων τους. Το ζητούμενο είναι να συμμετάσχουν με ποσοστό έως 49% και οι δήμοι της περιοχής, οι οποίοι στη συνέχεια θα αξιοποιήσουν τα έσοδα για κοινωφελή έργα, λέει ο κ. Αργυρόπουλος, ο οποίος έχει έρθει σε επαφή με τρεις δήμους του νομού.


Επισήμως η Λακωνική Βιονεργειακή Α.Ε. ιδρύθηκε ως εταιρεία τον περασμένο Σεπτέμβριο από 30 άτομα, ελεύθερους επαγγελματίες - επιχειρηματίες της Λακωνίας με κεφάλαιο ύψους 60.000 ευρώ. Από τότε έως σήμερα έχουν πραγματοποιηθεί 12 παρουσιάσεις του πρότζεκτ σε δήμους και χωριά του νομού και οι μέτοχοι έχουν φτάσει τα 7.500 άτομα.


Ο αριθμός των ατόμων που δέχθηκαν να συμμετέχουν στο εγχείρημα δεν είναι καθόλου μικρός, ωστόσο ο στόχος είναι να συμμετέχουν έστω και με μία μετοχή (50 ευρώ) όλοι οι κάτοικοι της Λακωνίας, περίπου 90.000, καθώς έτσι θα εξασφαλιστεί ότι θα πετύχει ο σωστός διαχωρισμός στην πηγή.


«Προφανώς η διαχείριση των απορριμμάτων έχει κόστος, έχει όμως και οικονομικό όφελος, το οποίο γιατί να μην εισπράξουν οι ίδιοι οι παραγωγοί των «προϊόντων»» τονίζει ο κ. Σταύρος Αργυρόπουλος. Εξηγεί ότι για να συμβεί αυτό θα πρέπει ο καθένας να αναλάβει να διαχωρίζει σωστά τα απορρίμματά του. «Αυτό σημαίνει ότι θα εργάζεται με ένα τρόπο στο σπίτι του, αλλά και θα αμείβεται γι' αυτό» συμπληρώνει. Το μεγαλύτερο πρόβλημα όσον αφορά τη διαχείριση απορριμμάτων είναι βέβαια τα οργανικά απορρίμματα, τα υπολείμματα δηλαδή των τροφών που πετάμε. Αποτελούν το 40 - 50% του όγκου των αστικών απορριμμάτων και η αποκομιδή τους πρέπει να γίνεται συχνά.


Ο κ. Αργυρόπουλος εξηγεί ότι έχει προβλεφθεί η αποκομιδή των οργανικών απορριμμάτων που θα τοποθετούνται σε ειδικό κάδο, δύο φορές την εβδομάδα τον χειμώνα και τέσσερις το καλοκαίρι.
7.000 μονάδες στη Γερμανία


Τα οργανικά απορρίμματα θα οδηγούνται σε μονάδα παραγωγής βιοαερίου με αναερόβια ζύμωση, ενώ ό,τι περισσεύει στη συνέχεια θα χρησιμοποιείται για την παραγωγή κομπόστ (οργανικού λιπάσματος). Ο χώρος για την κατασκευή της μονάδας έχει ήδη αγοραστεί. «Στη Γερμανία λειτουργούν αυτή τη στιγμή 7.000 τέτοιες μονάδες» εξηγεί ο κ. Αργυρόπουλος, προσθέτοντας ότι η Λακωνία είναι ένας αγροτικός νομός, οπότε σε αυτή τη μονάδα θα μπορούσαν να καταλήγουν και τα κάθε είδους υπολλείμματα από την παραγωγή και επεξεργασία αγροτικών προϊόντων, όπως απόβλητα ελαιοτριβείων ή υπολλείμματα χυμοποιίας.


Αυτό το «εργοστάσιο» θα μπορεί να επεξεργάζεται κατά 40 - 50% οικιακά οργανικά απορρίμματα, να δέχεται ειδικές καλλιέργειες για παραγωγή βιοαερίου μέσω συμβολαιακής γεωργίας και τα υπολείμματα από μονάδες επεξεργασίας, αντικαθιστώντας τη λειτουργία των βιολογικών καθαρισμών.


Μόνο στο 5% τα υπολείμματα


Περίπου το 20 - 25% των αστικών απορριμμάτων είναι χαρτί που πωλείται 50 - 150 ευρώ ο τόνος ανάλογα την ποιότητα, το 20% πλαστικά που πωλείται 50 - 350 ευρώ ο τόνος, περίπου 2,5% γυαλί και 2% μέταλλα τα οποία πωλούνται σε εξαιρετικά ακριβές τιμές.
Ο σίδηρος 260 ευρώ ο τόνος, το αλουμίνιο 2.500 ευρώ ο τόνος και ο χαλκός 4.500 - 5.000 ευρώ ο τόνος.


«Εφόσον τα υλικά θα είναι διαχωρισμένα, είναι φανερό ότι θα υπάρχει κέρδος από την πώλησή τους» εξηγεί ο κ. Αργυρόπουλος.
Επισημαίνει ότι υπολείπεται περίπου 5% των απορριμμάτων, τα οποία δεν μπορούν να καταχωρισθούν εύκολα σε μια συγκεκριμένη κατηγορία και άρα να δεχθούν συγκεκριμένη επεξεργασία.


Είναι τα στρώματα, τα παπλώματα, τα διάφορα έπιπλα, τα βαμμένα ξύλα, τα ρούχα, τα παπούτσια, οι γεμάτες σακούλες από την ηλεκτρική σκούπα κ.ά.
«Ολα αυτά θα συγκεντρώνονται σε συγκεκριμένο χώρο και θα μπορούν να τα εκμεταλλευτούν άτομα που θα εισέρχονται στον χώρο με ειδική άδεια. Κάποιοι μπορεί να χρειάζονται ένα παλαιό κρεβάτι ή τα πόμολα ενός ντουλαπιού ή ακόμα και τα ελατήρια από ένα παλαιοκαιρισμένο στρώμα. Επίσης από τα παλαιά παπούτσια και τα ρούχα μπορούν με ορισμένη επεξεργασία να κατασκευάζονται πάνελ για μονώσεις κτιρίων» τονίζει ο κ. Αργυρόπουλος


Ο νομός Λακωνίας συνολικά παράγει 42.000 - 45.000 τόνους απορρίμματων τον χρόνο, ενώ ολόκληρη η περιφέρεια Πελοποννήσου, που έχει 26 δήμους, υπολογίζεται ότι παράγει 330.000 τόνους σκουπιδιών ετησίως.




kathimerini.gr

Read More

Και φωτοβολταικα κανονια

Ενα βήμα πριν από το «κανόνι» βρίσκεται η εταιρεία KLT Energy, μία από τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις στον κλάδο των φωτοβολταϊκών, απειλώντας να φεσώσει με εκατομμύρια ευρώ τουλάχιστον 90 πελάτες της από όλη την Ελλάδα και να οδηγήσει στην ανεργία τους 70 εργαζομένους της.

Η εταιρεία έχει ήδη υποβάλει αίτηση υπαγωγής στο άρθρο 99 του πτωχευτικού κώδικα, η οποία συνοδεύεται και από σχέδιο αναδιάρθρωσης των υποχρεώσεών της -ξεπερνούν τα 38 εκατ. ευρώ.

Τα προβλήματα της βορειοελλαδικής εταιρείας, που έχει πάψει να χρηματοδοτείται από τις τράπεζες, έφτασαν και στη Βουλή με ερώτηση που κατέθεσαν οι βουλευτές της Δημοκρατικής Αριστεράς Φώτης Κουβέλης και Νίκος Τσούκαλης. Στην ερώτηση διατυπώνονται σαφείς αιχμές τόσο για κακοδιαχείριση των χρημάτων που έχουν καταβάλει στην εταιρεία υποψήφιοι επενδυτές όσο και για τη στάση των τραπεζών, που ενώ γνώριζαν τα προβλήματα της εταιρείας δέχτηκαν τις επιταγές ως ενέχυρα και στη συνέχεια έκοψαν τις γραμμές χρηματοδότησης της εταιρείας.

Οπως αναφέρουν στην ερώτησή τους βουλευτές της ΔΗΜ.ΑΡ., κατά την υπογραφή των συμφωνητικών κάθε ένας από τους επενδυτές παρέδωσαν στην KLT επιταγές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ, προκειμένου η εταιρεία να εξασφαλίσει τραπεζικά δάνεια για την κατασκευή φωτοβολταϊκών πάρκων. Οι επιταγές θα εξοφλούνταν από τους επενδυτές μέσω τραπεζικών δανείων τα οποία είχαν ήδη εγκριθεί και θα εκταμιεύονταν μετά την ολοκλήρωση των έργων.

Η KLT ενεχυρίασε τις επιταγές στις τράπεζες, ωστόσο τα ποσά που κατόρθωσε να εξασφαλίσει διατέθηκαν όχι για την κατασκευή των έργων, αλλά για να καλυφθούν προηγούμενες εκκρεμότητες. Οταν χρειάστηκε χρηματοδότηση για τα έργα, οι τράπεζες έκλεισαν τη στρόφιγγα του δανεισμού, με αποτέλεσμα όλο το πρόγραμμα να τιναχτεί στον αέρα.

Και ενώ, σύμφωνα με τους βουλευτές, οι επενδυτές διαπραγματεύονταν με την εταιρεία τρόπους υλοποίησης των έργων, «οι τράπεζες με πρωτοφανή σπουδή προέβησαν σε έκδοση διαταγών πληρωμής και δέσμευσαν περιουσίες ακόμη και από τραπεζικούς λογαριασμούς των επενδυτών και συγγενικών τους προσώπων».

Με την ερώτηση οι βουλευτές καλούν την κυβέρνηση να παρέμβει στις τράπεζες ώστε να ανασταλούν οι ενέργειες αναγκαστικής εκτέλεσης κατά των επενδυτών, αλλά και να διερευνηθεί η δυνατότητα ένταξης των φωτοβολταϊκών σε επενδυτικά προγράμματα ώστε να ολοκληρωθούν. 

enet.gr

Read More

Το νεο υβριδικο BMW i8 Cabrio

Ανοιχτή εικόνα από το μέλλον των Βαυαρών

Δεν έχει περάσει πολύ καιρός από τότε που η BMW παρουσίασε την καινούρια σειρά μελλοντικών μοντέλων i, σε μια προσπάθεια να δείξει ότι πραγματοποιεί τεράστια βήματα στην ανάπτυξη εφαρμογών βιώσιμων μετακινήσεων και τεχνολογιών που εξασφαλίζουν μηδενικές ή απλά ελάχιστες εκπομπές ρύπων για τα οχήματά της. Στα πλαίσια αυτά η βαυαρική φίρμα επένδυσε σε δύο νέα μοντέλα, το μικρό ηλεκτρικό i3 και το πιο σπορτίφ υβριδικό plug-in i8.

Το ενδιαφέρον μας εντοπίζεται και πάλι στο i8 και συγκεκριμένα αυτή τη φορά στην κάμπριο έκδοσή του μέσω της ηλεκτρονικά επεξεργασμένης κατασκοπευτικής φωτογραφίας.

Σε κάθε περίπτωση, η φιλοσοφία που το περιβάλλει δεν αλλάζει σε σχέση με το κουπέ i8 που γνωρίζουμε ήδη. Από τεχνολογικής άποψης, το ανοιχτό i8 δεν θα έχει διαφορές σε σχέση με το κουπέ. Αυτό διαθέτει υβριδικό κινητήριο σύστημα με ένα ισχυρό 3κύλινδρο θερμικό μοτέρ 220 ίππων και ροπής 300 Nm στο πίσω άκρο, αλλά και ένα ηλεκτρικό κινητήρα στον εμπρός άξονα. Ο συνδυασμός των δύο αυτών πηγών έργου επιτρέπει στο i8 να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε λιγότερα από 5 δευτερόλεπτα, με μέση κατανάλωση καυσίμου μόλις 3,0 λίτρων/100 χλμ. 

Μάλιστα, το πρωτότυπο της BMW μπορεί να κινηθεί για 35 χιλιόμετρα μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα του. Επίσης, το γεγονός ότι τα δύο μοτέρ βρίσκονται το ένα στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου και το άλλο στο πίσω, επιτρέπει κατανομή βάρους που για ακόμα μια φορά σε αυτοκίνητο της φίρμας μοιράζεται σε ποσοστό 50:50 μεταξύ των δύο αξόνων.

Σε κάθε περίπτωση, θα χρειαστεί να περιμένουμε τουλάχιστον 3 χρόνια ακόμα μέχρι να δούμε κάποια έκδοση παραγωγής του i8 Cabrio. 

autotriti.gr

Read More

Συμφωνια για μειωση των εκπομπων στη Συνοδο για το Κλιμα

Επεκτείνονται ως το 2017 τα μέτρα που καταγράφει το Πρωτόκολλο του Κιότο

Ντέρμπαν, Νότια Αφρική

Μετά από μαραθώνιες και έντονες συνομιλίες η διάσκεψη του ΟΗΕ για το Κλίμα, που πραγματοποιείται στο Ντέρμπαν της Νοτίου Αφρικής, συμφώνησε να υπάρξει δέσμευση για μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου σε ορισμένες ανεπτυγμένες χώρες που συγκαταλέγονται στους μεγαλύτερους ρυπαντές.

Με τη συμφωνία, που θα οριστικοποιηθεί τις επόμενες ημέρες, επεκτείνονται ως το 2017 τα μέτρα για την προστασία του πλανήτη από τις κλιματικές αλλαγές που καταγράφει το Πρωτόκολλο του Κιότο του οποίου η ισχύς εκπνέει το 2012.

Συγκεκριμένα εκπρόσωποι από περίπου 190 χώρες αποφάσισαν τη δρομολόγηση της μείωσης των εκπομπών των αερίων (οι σχετικές συνομιλίες θα αρχίσουν το 2012), με στόχο να υπάρξει συνολική συμφωνία το 2015 και να τεθεί σε ισχύ το 2020, αφού προηγουμένως καταγραφεί και η ακριβής νομική φύση της συμφωνίας.

Όπως επισήμανε η πρόεδρος της Διάσκεψης με αυτήν την συμφωνία: «σήμερα σώσαμε το αύριο».

Η επίτευξη της συνολικής συμφωνίας μέσα στα επόμενα τρία χρόνια θεωρείται θεωρείται πολύ φιλόδοξος στόχος που οπωσδήποτε θα χρειαστεί μακρές διαπραγματεύσεις και συμβιβασμούς από όλες τις πλευρές.

Παραταύτα, η Κίνα, η Ινδία, η Βραζιλία και η Νότιος Αφρική διατύπωσαν τις αντιθέσεις τους στην προσπάθεια να αντιμετωπιστεί η υπερθέρμανση του πλανήτη με μία νομικά δεσμευτική λύση και αυστηρά χρονοδιαγράμματα.

Η Ινδία εξέφρασε την αντίθεση της στη θέση της Ευρωπαϊκής Ένωσης να βρεθεί έως το 2015 μία νομικά δεσμευτική φόρμα, όπως και για την ακριβή σημασία της φράσης «οδικός χάρτης» για μία νέα συνθήκη.

Όπως επισήμανε η Ινδή υπουργός Περιβάλλοντος πρέπει και οι ανεπτυγμένες χώρες να μειώσουν τις εκπομπές, κάτι που δεν έχουν κάνει ως τώρα. Με αυτή θέση με την οποία συμφωνούσε και η Κίνα.

Η πρόταση περί οδικού χάρτη είχε κατατεθεί από την ΕΕ και μία άτυπη συμμαχία νησιωτικών κρατών και ελάχιστα ανεπτυγμένων χωρών που κινδυνεύουν περισσότερο από άλλες με την αύξηση της στάθμης των ωκεανών σαν συνέπεια της υπερθέρμανσης του πλανήτη.

Στόχος είναι να κρατηθεί η αύξηση της θερμοκρασίας το πολύ κατά 2 βαθμούς σε σχέση με τα επίπεδα προ της βιομηχανικής εποχής.

Επιπλέον συμφωνήθηκαν οι λεπτομέρειες ενός ταμείου για βοήθεια σε φτωχότερες χώρες ώστε να αντιμετωπίσουν τις συνέπειες της κλιματικής αλλαγής αν και δεν υπήρξε συμφωνία για το πώς θα βρεθούν τα χρήματα.






tovima.gr

Read More

Ο παγκοσμιος ενεργειακος χαρτης αλλαζει

Από τα παγωμένα ύδατα της Αρκτικής μέχρι τις τροπικές θάλασσες του Κόλπου της Γουινέας, φτάνοντας στην κεντρο-ασιατική «καρδιά» του χώρου, ο οποίος, δεκαετίες τώρα, αποτελεί τη «μεγάλη σκακιέρα» της παγκόσμιας κυριαρχίας, οι διαρκώς αυξανόμενες ανάγκες της διεθνούς οικονομίας για πρώτες ύλες, και δη για υδρογονάνθρακες, αναδεικνύουν νέα, συχνά απροσδόκητα, πεδία επενδύσεων, αλλά και νέες εστίες ανταγωνισμού για τις μεγάλες δυνάμεις του πλανήτη.

Οι πάγοι φεύγουν -οι μπίζνες έρχονται
Το «λιώσιμο των πάγων» δεν είναι πια απλώς μια μεταφορική έκφραση, κατάλληλη να περιγράψει κινήσεις επαναπροσέγγισης μεταξύ μεγάλων δυνάμεων. Είναι και μια κυριολεκτική πραγματικότητα, η οποία μετατρέπει την Αρκτική σε πεδίο μέγιστου γεωπολιτικού ενδιαφέροντος, καθώς ο υποθαλάσσιος ορυκτός πλούτος της κινητοποιεί αντανακλαστικά ανταγωνισμού, αλλά και προσφέρει δυνατότητες συνεργασίας σε όλους τους βασικούς «παίκτες» της διεθνούς σκηνής.

Λόγω του φαινομένου του θερμοκηπίου, ο (κατ΄ ευφημισμόν πλέον) καλούμενος Βόρειος Παγωμένος Ωκεανός έχει πάψει να καλύπτεται από πάγους σε όλη του την επιφάνεια καθ΄ όλη τη διάρκεια του έτους, ενώ σε περίπου πέντε χρόνια υπολογίζεται ότι ακόμα και η «καρδιά» της Αρκτικής, πέριξ του Βορείου Πόλου, θα είναι κάθε καλοκαίρι ανοιχτή στη ναυσιπλοΐα, γεγονός που προσφέρει νέες δυνατότητες εκμετάλλευσης (τα αρκτικά κοιτάσματα υδρογονανθράκων υπολογίζονται σε 20% του παγκοσμίου συνόλου), αλλά και ανοίγει νέες εμπορικές οδούς.

Είναι χαρακτηριστικό ότι ήδη η Ρωσία επενδύει σχεδόν 21 δισ. ρούβλια σε έργα υποδομής στην Αρκτική (όπως την αναβάθμιση των λιμένων και του παγοθραυστικού της στόλου), που αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί μέχρι το 2014. Παράλληλα, μέχρι το 2017 υπολογίζεται να έχει τεθεί σε λειτουργία ο υπό κατασκευή αγωγός Zapolarnye-Purpe, μήκους 500 χιλιομέτρων και κόστους 3,6 δισ. δολαρίων, ο οποίος θα μεταφέρει από τη μέχρι πρότινος αφιλόξενη χερσόνησο Γιαμάλ προς το υφιστάμενο ρωσικό δίκτυο αγωγών 45 εκατ. τόνους πετρελαίου ετησίως, για λογαριασμό της κοινοπραξίας TNK-BP, Lukoil και GazpromNeft. Εκτιμάται ότι στο βάθος του ορίζοντα τα συγκεκριμένα κοιτάσματα θα μπορούσαν να αυξήσουν κατά 15% (ήτοι 75 εκατομμύρια τόνους ετησίως) τη συνολική ρωσική πετρελαιοπαραγωγή.

Στην ίδια χερσόνησο, το κοίτασμα Μποβανένκοβο εκτιμάται ότι «κρύβει» 4,9 κυβικά μέτρα φυσικού αερίου, ενώ το κοίτασμα Στόκμαν στη Θάλασσα του Μπάρεντς άλλα 3,8 εκατομμύρια κυβικά μέτρα. Κοινώς, και τα δύο μαζί υπερβαίνουν την τρέχουσα εγχώρια παραγωγή των ΗΠΑ – εξού και η προθυμία της γαλλικής Total και της νορβηγικής Statoil να υπογράψουν συμφωνίες συνεκμετάλλευσης αυτών των κοιτασμάτων, προσφέροντας στη ρωσική πλευρά τα κεφάλαια και την τεχνογνωσία (προφανή στην περίπτωση των Νορβηγών) που τόσο έχει ανά-γκη.Όπως δήλωσε με νόημα ο Βλαντίμιρ Πούτιν από τον
Σεπτέμβριο του 2010, «είναι γνωστό ότι στην Αρκτική κανείς δεν επιβιώνει μόνος του»…

Στο πεδίο της ναυσιπλοΐας, είναι χαρακτηριστικό το γεγονός ότι 22 εμπορικά πλοία το 2011 διέπλευσαν το Βορειοδυτικό Πέρασμα της Αρκτικής (προς την πλευρά του Καναδά) και άλλα 34 τη Βόρεια Θαλάσσια Οδό της Ρωσίας. Ήδη, το 2007 η Ρωσία καθέλκυσε το μεγαλύτερο πυρηνοκίνητο παγοθραυστικό του κόσμου, ονόματι «Πενήντα Χρόνια Νίκης», ενώ τον Νοέμβριο του 2010 η Norilsk Nickel, η μεγαλύτερη ρωσική μεταλλευτική εταιρεία, ανέφερε ότι ένα από τα πλοία της ολοκλήρωσε μέσα σε 41 μέρες το μήκους 18.000 χιλιομέτρων δρομολόγιο από τη Ντούντινκα της βορειοδυτικής Ρωσίας έως τη Σανγκάη μέσω της Αρκτικής, αποφεύγοντας το ταξίδι μέσω του Σουέζ (διάρκειας 84 ημερών και μήκους 38.000 χιλιομέτρων).
Ακολούθησε, τον Αύγουστο του 2011, το μήκους 280 μέτρων υπερδεξαμενόπλοιο «Βλαντίμιρ Τίχονοφ», το μεγαλύτερο έως τώρα πλοίο που διέπλευσε τη Βόρεια Θαλάσσια Οδό, μεταφέροντας πεπιεσμένο φυσικό αέριο.

Η σημασία της Αρκτικής δεν έχει, βέβαια, διαφύγει της χώρας του κόσμου με τον μεγαλύτερο εμπορικό και αλιευτικό στόλο: Στην Κίνα τα ΜΜΕ αποκαλούν γλαφυρά τη Βόρεια Οδό ως τον «Αρκτικό Χρυσό Διάδρομο», ενώ ο καθηγητής του Ναυτιλιακού Πανεπιστημίου της Σανγκάης Bin Yang υπολογίζει ότι η αξιοποίηση των νέων μεταφορικών δυνατοτήτων θα εξοικονομούσε στην κινεζική οικονομία από 60 έως και 120 δισ. δολάρια ετησίως.(Οι ενεργειακές ευκαιρίες της Αρκτικής είναι ούτως ή άλλως γνωστές στους Κινέζους ιθύνοντες, οι οποίοι έχουν ήδη επενδύσει 25 δισ. δολάρια στην κατασκευή ρωσικού πετρελαιαγωγού, δυναμικότητας 300.000 βαρελιών ημερησίως, από τη βόρεια Σιβηρία έως την Κίνα, και δεκάδες άλλα δισ. δολάρια για την αξιοποίηση των κοιτασμάτων πίσσας του βόρειου Καναδά).

Ωστόσο, η οικονομική εκμετάλλευση προϋποθέτει διευκρίνιση των εθνικών δικαιοδοσιών – ιδίως σε ό,τι αφορά την καρδιά της Αρκτικής, πέρα, δηλαδή, από τα 12 ναυτικά μίλια της αιγιαλίτιδας ζώνης των συνορευόντων κρατών (η οποία ρυθμίζει τη ναυσιπλοΐα) και τα 200 μίλια της Αποκλειστικής Οικονομικής τους Ζώνης (που δίνει δικαιώματα επί των αλιευμάτων και του υπεδάφους).

Επ΄ αυτού, οι χώρες-μέλη του νεοσύστατου Αρκτικού Συμβουλίου (ΗΠΑ, Καναδάς, Ρωσία, Νορβηγία, Δανία, Ισλανδία, Σουηδία, Φινλανδία) δίνουν αφενός μάχη να κρατήσουν εκτός οποιονδήποτε τρίτο (λ.χ., καθυστερώντας τη χορήγηση καθεστώτος παρατηρητή στην Κίνα και την Ε.Ε.) και αφετέρου να κατοχυρώσουν δικαιώματα επί των θαλάσσιων περασμάτων και των υποθαλάσσιων κοιτασμάτων πέραν των 200 μιλίων (με το επιχείρημα ότι η υφαλοκρηπίδα τους αποτελεί γεωλογική συνέχεια των ηπειρωτικών εδαφών τους).

Το δέλεαρ της συνεργασίας οδηγεί χώρες, όπως, π.χ., τη Ρωσία και τη Νορβηγία, να συνυπογράφουν -πέρσι- συμφωνία για την οριοθέτηση μιας πλούσιας σε υδρογονάνθρακες θαλάσσιας περιοχής 175.000 τ.χλμ. ή το Αρκτικό Συμβούλιο να ρυθμίζει τα της έρευνας και διάσωσης σε μια περιοχή από την οποία περνούν 100.000 επιβάτες διηπειρωτικών πτήσεων ημερησίως. Ωστόσο, ο πειρασμός του στρατιωτικού ανταγωνισμού παραμονεύει, ιδίως αν οι ΗΠΑ προχωρήσουν στην ανάπτυξη στον Βόρειο Παγωμένο Ωκεανό πλοίων εξοπλισμένων με το (αντίστοιχο της αντιπυραυλικής ασπίδας) σύστημα Aegis. Για τη Ρωσία, η οποία στην περιοχή έχει ακτογραμμή 6.000 χλμ. και φιλοξενεί όλα της τα πυρηνικά υποβρύχια, μια τέτοια προοπτική σημαίνει συναγερμό.

Ο Τουρκμένιος κριτής του παιχνιδιού
Σε οποιοδήποτε πρόχειρο κουίζ για τους ισχυρότερους ηγέτες στον κόσμο σήμερα το ούτως ή άλλως δυσπρόφερτο όνομα του Γκουρμπανγκούλι Μπερντιμουχαμέντοφ δεν θα ερχόταν εύκολα στον νου. Όμως, ο πρόεδρος της μυστηριώδους πρώην σοβιετικής δημοκρατίας του Τουρκμενιστάν κρατά τα κλειδιά για το σύνθετο παιχνίδι της κυριαρχίας στην Ευρασία, καθώς η (προικισμένη με τα τέταρτα μεγαλύτερα κοιτάσματα φυσικού αερίου στον κόσμο) χώρα του βρίσκεται στα μισά του δρόμου ανάμεσα στην Ευρώπη και την αναπτυσσόμενη Ασία.

Αποτελεί κοινό μυστικό ότι το μεγάλο όνειρο της Δύσης για απεξάρτηση από την Gazprom μέσω του αγωγού Nabucco, ο οποίος θα τροφοδοτεί την ευρωπαϊκή αγορά παρακάμπτοντας πλήρως τη Ρωσία (και παραλλήλως και το Ιράν), δεν έχει καμία πιθανότητα επιτυχίας χωρίς τη σύμπραξη του Αζερμπαϊτζάν και του Τουρκμενιστάν. Ωστόσο, μολονότι ο Μπερντιμουχαμέντοφ ομνύει διαρκώς στην προοπτική συνεργασίας με την Ευρώπη, οι πραγματικές του κινήσεις δείχνουν ότι κρίνει απείρως πιο συμφέρουσα τη στροφή προς Ανατολάς και την αποφυγή της οργής της Μόσχας.

Ούτως ή άλλως, η τροφοδοσία του Nabucco με τουρκμενικό αέριο προϋποθέτει την κατασκευή υποθαλάσσιου αγωγού στην Κασπία, ο οποίος θα συνδέει το λιμάνι του Τουρκμένμπασι με την αζερική χερσόνησο Αμπσερόν.

Την ίδια στιγμή, ωστόσο, το Τουρκμενιστάν προμηθεύει ήδη την Κίνα (μέσω Ουζμπεκιστάν και Καζαχστάν) με αέριο από το κοίτασμα του Νότιου Γιολοτάν (όπου έχουν επενδυθεί κινεζικά κεφάλαια ύψους 4 δισ. δολαρίων), ενώ παράλληλα εμφανίζεται να υποστηρίζει το project του αγωγού TAPI, ο οποίος, μέσω Αφγανιστάν, θα καταλήγει στο Πακιστάν και την ιδία. Αν το σχέδιο (το οποίο έχει κόστος τουλάχιστον 7,6 δισ. δολαρίων και αναμένεται να χρηματοδοτηθεί κατά το ένα τρίτο από την Ασιατική Αναπτυξιακή Τράπεζα) ευοδωθεί, ο Μπερντιμουχαμέντοφ θα έχει συνεισφέρει περισσότερα στη σταθεροποίηση του Αφγανιστάν από τους 100.000 Αμερικανούς στρατιώτες που βρίσκονται εκεί.

Οι χώρες του Συμφώνου της Σανγκάης (με προεξάρχουσα τη Ρωσία και την Κίνα), οι οποίες δυσφορούν με την αμερικανική στρατιωτική παρουσία στην Κεντρική Ασία, δεν θα μπορούσαν να είναι περισσότερο ικανοποιημένες…

 


“Κεφάλαιο” 

Read More

MHXANHMATA ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ PELLET (ΠΕΛΛΕΤ)

Πρέσσες κατασκευής πέλλετ

Super Compact μονάδα παραγωγής (Pellet) πέλλετ,στερεών βιοκαυσίμων και ζωοτροφών. Κατασκευάζονται σε τρεις τύπους ΡΚ50 - ΡΚ100 - ΡΚ200 και η θεωρητική τους παραγωγή είναι περίπου 40 -60, 90-110 & 180-220  κιλά / ώρα αντίστοιχα.  Μπορούν να κατασκευάσουν αρίστης ποιότητος (Pellets) πέλλετς, με μαλακούς ή σκληρούς τύπους πριονιδίων ξύλου, με πριονίδια απο αγριαγκινάρα, τριφύλλι, άχυρα, δημητριακά, καθώς επίσης και με πριονίδια απο χαρτί ή χαρτόνι.

Όλοι οι τύποι είναι εξοπλισμένοι με νέας γενιάς Matrix οριζόντιου δαχτυλιδιού, αυτή η νέα τεχνολογία  όχι μόνο επιτρέπει τα μηχανήματα να λειτουργούν αυτόματα δίχως την παρουσία προσωπικού ( ένας εργαζόμενος μπορεί να ελένξει και 10-15 μηχανές) , αλλά και τα παραγώμενα πέλλετ να είναι σφιχτά αρίστης ποιότητας ΔΙΧΩΣ ΤΗΝ ΠΡΟΣΘΗΚΗ άλλων ουσιών όπως, άμυλο - αλέυρι - πίτουρα - φυσικές ή χημικές κόλες, που είναι απαραίτητη στα περισότερα παλαιάς τεχνολογίας μηχανήματα.  

Τύπος ΡΚ200, θεωρητική ωριαία παραγωγή 180-200 κιλά / ώρα. 

Τύπος ΡΚ50 & ΡΚ100, θεωρητική ωριαία παραγωγή 40-60 & 90-110  κιλά / ώρα

  Silo αποθήκευσης 1000 λίτρων 

Μηχανές παρασκευής Pellets

ΜΗΧΑΝΗ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ PELLETS , PELLETIZER , PELET , PELETS , PELETIZER , PELLET

Μηχανή παραγωγής Pellets Τριφασικό 5,5hp Σε προσφορά:1100.00 € από 1230.00 €	Μηχανή παραγωγής Pellets Τριφασικό 10hp Τιμή: 2214.00 €	Μηχανή παραγωγής Pellets Τριφασικό 20hp Σε προσφορά:4100.00 € από 4305.00 €
Μηχανή παραγωγής Pellets Τριφασικό 30hp 3 Ραουλα Σε προσφορά:5900.00 € από 6396.00 €	Μηχανή παραγωγής Pellets Κινηση PTO Σε προσφορά:2700.00 € από 3321.00 €

ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΠΕΛΛΕΤΣ ΑΠΟ ΚΛΑΔΙΑ

ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΖΩΟΤΡΟΦΗΣ (PELLET) ΑΠΟ ΤΡΙΦΥΛΙ ΓΙΑ ΠΡΟΒΑΤΑ

ΠΑΡΑΓΩΓΗ-ΠΕΛΛΕΤΣ-ΑΠΟ-ΚΛΑΔΙΑ-ΑΜΠΕΛΟΥ

http://www.theoharidis-sa.gr/categories.php?id=78

http://www.acp-bioenergy.gr/frontend/articles.php?cid=106

Read More